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公路工程路基路面工程师面试题库与经验

一、单选题（每题2分，共10题）

1.在路基填筑过程中，哪一种压实机械通常适用于较薄填层的压实？

A.振动压路机

B.光轮压路机

C.滚轮压路机

D.气胎压路机

答案：D

解析：气胎压路机通过轮胎的弹性变形，适用于较薄填层的压实，能够更好地适应路基表面的细微不平整。振动压路机适用于较厚填层的压实，光轮压路机适用于大面积的平整压实，滚轮压路机较少用于路基工程。

2.路基填筑时，若土层含水量过高，应采取哪种措施？

A.继续填筑，等待自然晾晒

B.添加石灰粉降低含水量

C.使用重型压路机强行压实

D.推翻土层，晾晒后再填筑

答案：D

解析：含水量过高的土层难以压实，且容易导致路基病害。最佳方法是推翻土层，晾晒至最佳含水量后再进行填筑。添加石灰粉适用于改善土体性质，但不直接解决含水量问题。

3.高速公路路基路面结构中，哪一层主要起到排水和防渗作用？

A.底基层

B.基层

C.路面面层

D.水稳层

答案：B

解析：基层通常采用水稳碎石或沥青稳定碎石，部分基层材料具备一定的排水功能，可有效防止水分下渗影响路基稳定性。底基层主要起承重作用，路面面层主要供车辆行驶，水稳层是基层的一种。

4.路基边坡防护中，哪种方法适用于坡度较大且土质松散的边坡？

A.植被防护

B.护面墙

C.土工格栅加固

D.挡土墙

答案：D

解析：挡土墙适用于坡度较大且需要强力支撑的边坡，能有效防止土体滑动。护面墙适用于较缓的边坡，植被防护适用于坡度较缓且土质稳定的边坡，土工格栅加固适用于小型边坡或路基加固。

5.沥青路面施工中，哪项指标最能反映沥青混合料的抗滑性能？

A.沥青含量

B.空隙率

C.极限磨耗值

D.马歇尔稳定度

答案：C

解析：极限磨耗值（或称磨耗试验）是评价沥青混合料抗滑性能的关键指标，直接反映路面表面的耐磨性。沥青含量影响混合料性质，空隙率影响水稳定性，马歇尔稳定度反映混合料强度。

6.路基沉降控制中，哪种方法适用于软土地基？

A.强夯法

B.换填法

C.预压法

D.桩基法

答案：C

解析：预压法通过加载使软土固结，适用于大面积软土地基处理。强夯法适用于较硬土层，换填法成本高，桩基法适用于局部软弱处理。

7.水泥稳定碎石基层施工中，哪项措施最能保证其强度？

A.提高水泥用量

B.控制含水量

C.延长养生时间

D.增加碾压遍数

答案：B

解析：水泥稳定碎石强度受含水量影响显著，最佳含水量是保证强度和施工质量的关键。水泥用量过高易导致开裂，养生时间不足强度发展不充分，碾压遍数需合理，过度碾压反而不利于强度发展。

8.路面裂缝中，哪种类型最容易由温度变化引起？

A.横向裂缝

B.纵向裂缝

C.板底脱空裂缝

D.块状裂缝

答案：A

解析：横向裂缝主要由温度应力引起，常见于夏季高温或冬季低温时沥青面层收缩。纵向裂缝多因路基不均匀沉降导致，板底脱空裂缝是基层与面层脱离的表现，块状裂缝多因混合料离析引起。

9.高速公路沥青路面面层中，哪一层主要起防水和耐久性作用？

A.表面层

B.中面层

C.下面层

D.连续层

答案：A

解析：表面层（或称磨耗层）直接承受车辆荷载和自然环境作用，需具备高抗滑性、防水性及耐久性。中面层和下面层主要起承重和抗变形作用，连续层是施工工艺的描述。

10.路基压实度检测中，哪项方法精度最高？

A.灌砂法

B.核子密度仪法

C.环刀法

D.压实度仪法

答案：A

解析：灌砂法是目前路基压实度检测的基准方法，精度较高且适用于各种土质。核子密度仪法快速但需校准，环刀法仅适用于细粒土，压实度仪法多用于沥青混合料。

二、多选题（每题3分，共10题）

1.路基填筑材料中，哪些属于不良填料，需进行改良后方可使用？

A.含有机物的土

B.膨胀土

C.碎石土

D.粉性土

答案：A、B、D

解析：含有机物的土易腐朽，膨胀土遇水体积变化大，粉性土遇水易泥化，均需改良。碎石土属于良好填料。

2.沥青路面施工中，哪些因素会导致沥青混合料离析？

A.摊铺机挡料板设置不当

B.沥青混合料温度过高

C.压实遍数不足

D.混合料级配不均匀

答案：A、D

解析：离析主要因摊铺和拌合过程控制不当导致。挡料板设置不当易造成粗集料堆积，级配不均则无法保证混合料均匀性。温度过高和压实不足虽影响质量，但非离析直接原因。

3.路基边坡防护中，哪些方法属于被动防护措施？

A.护面墙

B.挡土墙

C.植被防护

D.土钉支护

答案：A、B

解析：被动防护措施是预先设置的结构物，如护面墙和挡土墙，主动防护措施如土钉支护需主动加固土体。植被防护属于生态防护，兼具主