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机械设计第十八章直线导轨第一节概述第二节滑动导轨第三节滚动导轨返回章目录第1页

第一节概述直线导轨作用是支承和引导运动部件按给定方向作往复直线运动。两个作相对运动部件形成一对导轨副。设在支承部件2上配合面称为静导轨；设在运动部件1上配合面称为动导轨。具有动导轨运动部件常称为工作台、滑台、滑板、导靴、头架等。第2页

按摩擦性质分一、导轨分类滑动导轨静压导执动压导轨一般滑动导轨滚动导轨滚珠导轨滚柱导轨滚针导轨滚动轴承导轨两导轨面间摩擦性质是滑动摩擦两导轨面间摩擦性质是滚动摩擦第3页

按受力状况分必须借助于外力才能保证动、静导轨面间接触开式导轨闭式导轨依托导轨自身几何形状保证动、静导轨面间接触第4页

导向精度指运动部件按给定方向作直线运动精确程度。精度保持性指导轨在工作过程中保持原有几何精度能力。运动精度包括低速运动平稳、无爬行、定位精确。足够刚度在载荷作用下，导轨变形不应超过容许值。构造工艺性好导轨构造应力争简朴、便于制造、检查和调整，从而减少成本。具有良好润滑和防护装置二、导轨基本规定第5页

根据机器工作条件、性能特点、精度规定，选择导轨构造类型、导轨截面形状。进行导轨力学计算，确定构造尺寸。确定导轨副间隙、公差和加工精度。选择导轨材料、摩擦面硬度匹配、表面精加工和热处理措施。选择导轨预紧载荷，设计预紧载荷加载方式与装置。选择导轨面磨损后赔偿方式和调整装置。选择导轨润滑方式，设计润滑系统和防护装置。三、导轨设计程序及内容第6页

第二节滑动导轨滑动导轨动、静导轨面直接接触。其长处是构造简朴、接触刚度大；缺陷是摩擦阻力大、磨损快、低速运动时易产生爬行现象。1、导轨截面基本形式一、滑动导轨类型、特点及应用V形导轨导轨磨损后能自动赔偿，故导向精度较高。它截面角度由载荷大小及导向规定而定，一般为90°。第7页

矩形导轨构造简朴，制造、检查和修理较易。矩形导轨可以做得较宽，因而承载能力和刚度较大，应用广泛。缺陷是磨损后不能自动赔偿间隙，用镶条调整时，会减少导向精度。燕尾形导轨重要长处是构造紧凑、调整间隙以便。缺陷是几何形状比较复杂，难于抵达很高配合精度，并且导轨中摩擦力较大，运动灵活性较差，因此，通常用在构造尺寸较小及导向精度与运动灵活性规定不高场所。第8页

圆形导轨圆形导轨长处是导轨面加工和检查比较简朴，易于获得较高精度；缺陷是导轨间隙不能调整，尤其是磨损后间隙不能调整和赔偿，闭式圆形导轨对温度变化比较敏感。为防止转动，可在圆柱表面开槽或加工出平面开槽制出平面第9页

双V形组合两条导轨同步起着支承和导向作用，故导轨导向精度高，承载能力大，两条导轨磨损均匀，磨损后能自动赔偿间隙，精度保持性好。但这种导轨制造、检查和维修都比较困难，由于它规定四个导轨面都均匀接触，刮研劳动量较大。此外，这种导轨对温度变化比较敏感。2、常用导轨组合形式一条导轨往往不能承受力矩载荷，故一般都采用两条导轨来承受载荷和进行导向。常用滑动导轨组合形式有：第10页

V形和平面形组合这种组合保持了双V形组合导向精度高、承载能力大特点，防止了由于热变形所引起配合状况变化，且工艺性比双V形组合导轨大为改观，因而应用很广。缺陷是两条导轨磨损不均匀，磨损后不能自动调整间隙。矩形和平面形组合承载能力高，制造简朴。间隙受温度影响小，导向精度高。轻易获得较高平行度。侧导向面间隙用镶条调整，侧向接触刚度较低。第11页

双矩形组合特点与矩形和平面形组合相似，但导向面之间距离较大，侧向间隙受温度影响大，导向精度较矩形和平面形组合差。燕尾形和矩形组合能承受倾覆力矩，用矩形导轨承受大部分压力，用燕尾形导轨作侧导向面，可减少压板接触面。调整间隙简便。第12页

V形和燕尾形组合组合成闭式导轨接触面较少，便于调整间隙。V形导轨起导向作用，导向精度高。加工和测量都比较复杂。双圆形组合构造简朴，圆柱面既是导向面又是支承面。对两导轨平行度规定严。导轨刚度较差，磨损后不易赔偿。第13页

圆形和矩形组合矩形导轨可用镶条调整，对圆形导轨位置精度规定较双圆形组合规定低。二、导轨间隙调整为了保证导轨正常工作，导轨滑动表面之间应保持合适间隙。间隙过小会增大摩擦力，间隙过大又会减少导向精度。为此常采用镶条和压板来调整导轨间隙。第14页

平镶条1、镶条第15页

楔形镶条第16页

2、压板（a）用磨或刮压板结合面来调整；（b）用改变垫片厚度来调整第17页

三