实施指南(2026)《CBT 702-1992 船用柴油机铸铁气缸套技术条件》.pptxVIP

;;;《CB/T702-1992》制定的行业背景与核心目标是什么，为何能成为船用柴油机铸铁气缸套的技术准绳？;（二）标准中对气缸套核心技术的规范涵盖哪些方面，各方面如何协同满足船用柴油机的运行需求？;;STEP2;;;;;专家如何评价《CB/T702-1992》材质标准的合理性，从行业发展看，现有材质标准是否存在需要补充的内容？;;;;（三）从加工工艺角度看，满足《CB/T702-1992》的尺寸与形状公差要求需采用哪些精准加工技术，常见加工误差如何规避？;为何说尺寸与形状公差要求是保障柴油机高效运行的重点，这些要求与柴油机的功率输出、燃油消耗有怎样的关联？;;;（二）《CB/T702-1992》中气缸套的性能测试指标包含哪些（如耐磨性、耐热性），现有指标的测试方法是怎样的？;;在绿色环保趋势下，可通过哪些方式完善《CB/T702-1992》的性能测试体系，使其更贴合行业环保发展需求？;;从原材料采购开始，企业应如何依据《CB/T702-1992》的材质要求筛选供应商，避免原材料质量不达标？;;;2;;STEP2;（二）《CB/T702-1992》现有检验规则以何种方式为主（如人工抽样、离线检测），这些方式与智能生产流程存在哪些不匹配之处？;引入在线智能检测设备，实时监测尺寸、性能；建立数字化检验标准，数据自动比对，实现检验与生产同步。;前瞻性来看，智能检验体系的建立对《CB/T702-1992》的完善有何意义，能为行业带来哪些变革性影响？;;;（二）除粗糙度外，《CB/T702-1992》还对气缸套表面的哪些缺陷（如划痕、碰伤）有明确限制，这些限制的依据是什么？;;;;从业者常疑问气缸套与缸体的配合间隙应如何确定，《CB/T702-1992》中是否有明确依据，实际安装中如何调整？;（二）关于气缸套安装时的密封方式，部分从业者不清楚哪种密封方式符合标准要求，专家如何结合标准推荐合适的密封方案？;;;;;;（三）为满足功率提升需求，可从哪些技术层面补充《CB/T702-1992》的强度要求，如调整材质成分、优化结构设计等？;;;船舶维修时，如何依据《CB/T702-1992》判断气缸套是否需要更换，哪些损坏情况符合更换标准？;;;

（四）在维修与改造后的验收环节，???何依据《CB/T702-1992》制定验收标准，确保气缸套安装后的运行可靠性？

按标准检测尺寸、密封、性能等，运行测试观察工况，达标后方可验收，保障安装后运行可靠。