沪宁城际高铁赋能区域旅游：效应剖析与策略探寻.docx

沪宁城际高铁赋能区域旅游：效应剖析与策略探寻

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着我国交通基础设施建设的飞速发展，城际高铁作为一种高效、便捷的交通方式，在区域经济发展中扮演着越来越重要的角色。截至[具体年份]，我国高铁营业里程已突破[X]万公里，“八纵八横”高铁网基本成型，极大地缩短了城市间的时空距离，改变了人们的出行方式和区域发展格局。

沪宁城际高铁作为长三角地区城际客运铁路线网的主骨架，于2010年7月1日正式开通运营。其全长301千米，全线共设21个车站，设计速度350千米/小时，初期运营速度为350千米/小时，后最高运