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《热加工工艺》2015年11月第44卷第21期

发动机罩内板拉延成形数值模拟及工艺优化

吴明清，鲍梅连，吴长忠

(1．山东交通职业学院机电工程学院，山东潍坊261206；2．济南大学机械工程学院，山东济南250001)

摘要：以某发动机罩内板为例，进行了托延工序的工艺设计。利用板料成形分析有限元软件DYNAFORM对托

延成形过程进行了数值模拟，预测和分析了无托延筋和有拉延筋的质量缺陷。以压边力和拉延筋分布为参考因素，从力

学原理方面研究了其对发动机罩内板成形的影响。由模拟分析结果确定的压边力和拉延筋布置能大大提高发动机罩内

扳的成形质量。

关键词：覆盖件：发动机罩内板；数值模拟；参数优化

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2015．21．035

中图分类号：TG386．32文献标识码：A文章编号：1001—3814(2015)21-0125．04

NumericalSimulationandProcessOptimizationofEngineHood

InnerPanelDrawingForming

ⅥuMingqing．BAOMeilianl,wuChangzhon~

(1．MechanicalandElectricalEngineeringCollege，ShandongTransportVocationalCollege，Weifang261206，China；2．

SchoolofMechanicalEngineering，UniversityofJi’nan，Ji’nan250001，China)

Abstract：Takingthehoodplateofanengineasanexample，theprocessdesignofthedrawingprocedurewascarried

out．Drawingformingprocesswasnumericallysimulatedbyusnigsheetmetalfomringanalysisfiniteelementsoftware

DYNAFORM．Qualiytdefectswithandwithoutdrawbeadwereforecastedandanalyzed．Takingblank-holderforceand

drawbeaddistributionasreferencefactors，theeffectsofblank-holderforceanddrawbeaddistributiononenginehoodinner

panelfomringwerestudiedfromthemechanicsprinciple．Theblank—holderforceanddrawbeaddistributionconfirmedbythe

simulationresultscangreatlyimprovetheenginehoodinnerpanelfomringqualiyt．

Keywords：coveringparts；enginehoodinnerpanel；numericalsimulation；parameteroptimization

从20世纪60年代开始，随着汽车覆盖件数值

模拟技术的不断发展和CAE技术的广泛应用，现已

成为其设计和制造质量控制的重要组成部分。它结

合了数学、力学、1=艺制造学、计算机等众多学科的

运用，能快速准确分析零件成形性，分析和预测冲压

质量缺陷，估算坯料几何尺寸，优化工艺参数，对提图l发动机罩内板

Fig．1Thehoodinnerpaneloftheengine

高生产质量和生产效率，降低模具开发成本，加快模

具开发速度有重大的意义。