轨道车辆车轮表面金属陶瓷涂层的制备与性能研究.pdfVIP

2023年第52卷第22期热加工工艺ISSN1001-3814

Vol.52No.222023HotWorkingTechnologyCN61-1133/TG

引用格式：孙勇，何焕君，邹石龙，等。轨道车辆车轮表面金属陶瓷涂层的制备与性能研究[J].热加工工艺，2023，52（22)：41-45.

DOl:10.14158/ki.1001-3814

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轨道车辆车轮表面金属陶瓷涂层的

制备与性能研究

孙勇，何焕君，邹石龙，张术，田鑫1

(1.

标准技术服务有限公司安吉分公司，浙江安吉313300)

摘要：为提高轨道车辆车轮材料Q235表面的耐磨性，利用YAG固体激光器在车轮表面激光熔覆制备了Al,O3

Ni金属陶瓷复合涂层。利用扫描电镜(SEM)、硬度计、摩擦磨损试验仪，分析了基体和涂层的微观组织和耐磨损性能。结

果显示，复合涂层主要由胞状晶、定向生长的柱状晶和等轴晶组成，复合涂层的厚度随着AlO，含量的增加而变小，过

多的Al,O会造成颗粒团聚。当Al,0含量为20%时，复合涂层的整体硬度最高，耐磨性能最好，磨损量和摩擦系数最

小，磨损表面为较浅的犁沟，出现少量磨屑。磨损机制表现为粘着磨损和磨粒磨损。

关键词：激光熔覆；轨道车辆；微观组织；硬度；耐磨性能

中图分类号：TG174.4文献标识码：A文章编号：1001-3814(2023)22-0041-05

ResearchonPreparationandPropertiesofCermetCoatingonSurface

eWheels

ofRailVehicle

SUNYong,HEHuanjun,ZHOUShilong,ZHANGShu,TIANXin

(1.CRRCChangchunRailwayvehiclesCo.,Ltd.,Changchun130062,China;2.SGS-CSTCStandardsTechnicalServicesCo.,

Ltd.,ShanghaiBranch,Shanghai200233,China;3.SGS-CSTCStandardsTechnicalServicesCo.,Ltd.,AnjiBranch,Anji

313300,China)

Abstract:ToimprovethewearresistanceofQ235surfaceofrailvehiclewheelmaterial,Al,O,-Nicermetcomposite

coatingwaspreparedbylasercladdingonthewheelsurfacewithYAGsolidlaser.Themicrostructureandwearresistanceof

matrixandcoatingwerecomparedandanalyzedbySEM,hardnesstester,frictionandweartester.Theresultsshowthatthe

thicknessofthecompositecoatingdecreaseswiththeincreaseofAl,O,cont