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旋翼飞行器飞行动力学术语和符号标准发展报告

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摘要

本报告旨在阐述《旋翼飞行器飞行动力学术语和符号》国家标准的立项背景、目的意义、范围及主要技术内容。旋翼飞行器因其独特的飞行原理和复杂的动力学特性，亟需统一的术语和符号标准以支撑技术研究、型号研制、试验试飞及国际合作。通过转化国际标准ISO5224:2021并补充新型旋翼飞行器的定义，本标准将促进我国旋翼飞行器领域的规范化发展，提升国际竞争力。

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要点列表

1.统一术语与符号：解决旋翼飞行器领域术语和符号的混乱问题，确保技术交流的准确性和一致性。

2.支撑科研与型号研制：为设计、制造、试验、适航审定及教学科研提供基础规范。

3.补充新型飞行器定义：涵盖自转旋翼机、倾转旋翼航空器等新型飞行器的术语需求。

4.推动国际合作：通过与国际标准接轨，促进中外技术交流与联合研制。

5.完善技术内容：包括基本定义、坐标系统、动态特性、性能品质等核心领域。

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目的意义

旋翼飞行器的飞行动力学具有特殊性，其高速旋转的动部件（如旋翼、尾桨、传动系统）赋予了悬停和全向飞行的能力，但也导致气动特性和动力学问题极为复杂。目前，国内外现有标准主要针对单旋翼带尾桨直升机，未能全面覆盖自转旋翼机、倾转旋翼航空器等新型飞行器的术语需求。此外，随着我国航空产业的快速发展，亟需通过标准化手段统一飞行动力学领域的术语和符号，以支撑科研、型号研制及国际合作。

本项目通过编制《旋翼飞行器飞行动力学术语和符号》国家标准，旨在实现以下目标：

1.规范技术交流：为文件编制、报告撰写及日常协作提供科学、统一的术语和符号体系。

2.促进国际接轨：转化ISO5224:2021国际标准，确保我国在旋翼飞行器领域与国际技术规范保持一致。

3.推动技术进步：通过明确分类和定义，为新型飞行器的研发和适航审定提供技术基础。

4.加强国际合作：依托编制单位与法国、意大利、美国等国的合作经验，提升我国在全球航空领域的话语权。

本标准的制定不仅是航空技术发展的内在需求，也对提升我国航空科技水平、扩大国际合作范围具有深远意义。

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范围和主要技术内容

本标准涵盖了旋翼飞行器飞行动力学领域的核心术语和符号，具体包括以下内容：

1.基本定义和分类：明确旋翼飞行器、直升机、自转旋翼机、复合式旋翼飞行器、倾转旋翼航空器等类型的术语及定义。

2.基本组成结构：定义旋翼、尾桨、桨毂、桨叶、挥舞铰、摆振铰、变距铰等关键部件的术语。

3.坐标轴和平面系统：规范机体坐标系、旋翼坐标轴系、纵向轴、横向轴、法向轴、旋翼旋转平面、无挥舞平面等术语。

4.角度参数：明确桨叶方位角、挥舞角、锥度角、摆振角、总矩角等角度的定义和符号。

5.几何形状参数：定义旋翼半径、直径、桨盘面积、桨叶截面半径等几何特征的术语和符号。

6.动态特性参数：涵盖桨盘载荷、桨叶挥舞和俯仰的静态惯性矩、旋翼惯性矩、旋翼空速等动力学符号。

7.力和力矩参数：规范旋翼气动力、阻力、升力、侧向力及气动力矩的术语和符号。

8.性能与飞行品质：包括回避区域、高度-速度图、地面效应、有地效/无地效悬停、废阻功率、旋翼诱导功率、垂直爬升率等术语和定义。

通过系统化分类与定义，本标准将为旋翼飞行器的设计、试验和运营提供全面且规范的技术支撑。

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结论

《旋翼飞行器飞行动力学术语和符号》国家标准的编制是推动我国旋翼飞行器技术规范化、国际化发展的关键举措。通过统一术语和符号，本标准将有效解决现有标准覆盖不全、定义不一致的问题，并为新型飞行器的研发与国际合作奠定基础。编制单位凭借丰富的国际合作经验和技术积累，具备完成此项工作的能力。本标准的实施将显著提升我国在旋翼飞行器领域的科技水平与国际影响力，为航空产业的可持续发展注入动力。

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