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二级建造师市政专业考试题库

一、单选题（共10题，每题1分）

1.某城市道路工程中，采用沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）时，其最适宜的沥青用量范围通常为（）。

A.4.5%–5.5%

B.5.5%–6.5%

C.6.5%–7.5%

D.7.5%–8.5%

2.在市政给水管道施工中，采用顶管法穿越河流时，若管道埋深较浅，一般优先选择的顶管方法是（）。

A.手掘式顶管

B.鞭管顶进

C.泥水平衡顶管

D.神秘顶管

3.某市政供热管道工程中，采用预制直埋保温管（PPR）时，其保温层厚度计算需考虑的主要因素不包括（）。

A.管道外径

B.环境温度

C.管道内介质温度

D.保温材料导热系数

4.在市政道路路基施工中，若遇软土路段，常用的处治方法不包括（）。

A.换填法

B.桩基加固法

C.深层搅拌法

D.塑料排水板插设法

5.某城市地铁隧道工程中，采用盾构法施工时，其掘进参数调整的主要依据不包括（）。

A.土层性质

B.地下水位

C.隧道轴线偏差

D.施工机具性能

6.市政燃气管道工程施工中，PE管道连接常用的方法不包括（）。

A.电熔连接

B.气熔连接

C.机械连接

D.焊接连接

7.某市政排水管道工程中，采用检查井砌筑时，其井盖标高确定的主要依据不包括（）。

A.设计流量

B.地面标高

C.管道坡度

D.井壁厚度

8.在市政桥梁工程中，预应力混凝土梁的锚具选择时，其锚固效率系数一般应不低于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05

9.某城市道路工程中，沥青混合料面层施工时，其摊铺温度控制不当可能导致的主要问题是（）。

A.龟裂

B.滚轮印

C.接缝不平整

D.纵向裂缝

10.在市政工程中，基坑支护结构变形监测的主要控制指标不包括（）。

A.支护桩顶位移

B.周边地面沉降

C.支护梁挠度

D.地下水位变化

二、多选题（共5题，每题2分）

1.某城市地下车站工程中，车站结构防水施工常用的措施包括（）。

A.外贴式止水带

B.内衬式止水层

C.防水涂料涂刷

D.预制拼缝防水

E.土钉墙支护

2.市政给水管道工程施工中，管道安装质量控制的关键点包括（）。

A.管道基础平整度

B.管道轴线位置

C.管道坡度符合设计

D.接口密封性

E.回填土压实度

3.某市政道路工程中，沥青混合料面层施工时，影响其平整度的因素包括（）。

A.摊铺机行驶速度

B.摊铺机振捣频率

C.摊铺厚度控制

D.沥青混合料温度

E.纵向接缝处理

4.在市政供热管道工程中，补偿器安装时需注意的技术要求包括（）。

A.安装方向正确

B.伸缩量符合设计

C.支架间距均匀

D.填充材料密实

E.防腐处理完整

5.某城市桥梁工程中，支座安装质量控制的主要内容包括（）。

A.支座中心线与梁中心线重合

B.支座高度符合设计

C.支座底板与梁底接触密实

D.支座橡胶层厚度均匀

E.支座防水处理

三、案例分析题（共2题，每题20分）

案例一：某城市道路工程中，某标段采用沥青混凝土混合料路面施工，施工过程中出现以下问题：

1.沥青混合料摊铺后出现离析现象；

2.沥青路面早期出现泛油现象；

3.沥青路面出现纵向裂缝。

问题：

（1）分析沥青混合料离析产生的主要原因及防治措施。

（2）简述沥青路面泛油现象的成因及解决方法。

（3）分析沥青路面纵向裂缝的可能原因及预防措施。

案例二：某市政给水工程中，某标段采用顶管法施工穿越河流，施工过程中遇到以下问题：

1.顶管机头在掘进过程中出现偏位；

2.管道接口渗漏；

3.河床沉降量过大。

问题：

（1）分析顶管机头偏位的主要原因及纠偏措施。

（2）简述管道接口渗漏的常见原因及解决方法。

（3）分析河床沉降量过大的影响因素及控制措施。

答案与解析

一、单选题答案与解析

1.C

解析：SMA混合料沥青用量较高，通常在6.5%–7.5%范围内，以保证其密实性和抗车辙性能。

2.B

解析：当管道埋深较浅时，鞭管顶进因其对地面干扰小、效率高而优先选择。

3.D

解析：保温层厚度计算主要考虑管道外径、环境温度、介质温度及保温材料热工性能，导热系数是材料参数，非计算依据。

4.D

解析：塑料排水板适用于软土地基处治，但不是路基施工的常规处治方法。

5.C

解析：隧道轴线偏差是掘进控制目标，非参数调整依据。

6.D

解析：PE管道连接常用电熔、气熔、机械连接，焊接不适用于PE材料。

7.A

解析：井盖标高主要依据地面标高、管道坡度及井壁厚度，与设计流量无关。

8.B

解析：预应力锚具锚固效率系数一般不低于0.95，确保