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装载机操作步骤
新装载机在正式使用之前,必需强调先经过100小时试用期,试用期对装载机整个寿命来说是很关键,在此期间内,装载机应细心驾驶,勤于保养,而且由轻到重,逐步增加负荷。其目标是使包含发动机在内各部分摩擦零件相互磨合而且经过几次清洗换油,清除掉系统零部件中和管路中残留脏物,使装载机经过试用期后,能完全发挥其技术性能,并达成尽可能长使用寿命。反之假如不经试用期而立即让机器满负荷工作,就会引发零部件早期快速磨损,甚至造成损坏事故。
一、新车
1、准备工作:
全方面检验各部分安装是否牢靠,螺栓螺帽有没有松动,附件是否齐全,有没有遗失损坏。
检验各仪表操纵手柄有没有连接松动损坏等情况。
检验燃油、冷却、制动、转向、变矩器和变速箱、液压和气压系统中全部管路和接头有没有松动和损坏。
检验发动机风扇皮带张紧是否适宜。
检验轮胎充气是否合乎要求压力。
检验电瓶电解液和线接头,看看充电是否足够,接头是否松动。
按要求数量及牌号,检验和加注各部润滑油、工作油、水和燃料。
解开运输时固定铰接式车架车架锁。
2、空载试用期(10小时):
各操纵杆放在中间位置,拉紧手制动,按起动方法起动发动机。起动后早期转速宜保持在600-750转/分,运转5分钟。然后增加转速到1000-1200转/分,运转10分钟,检验各个仪表指示及声音是否正常。
操纵工作装置手柄进行动臂升降,铲斗(或抓具)翻转,夹爪张合等动作各5-10次,再转动方向盘进行原地转向数次。检验动作是否正确等情况。
松开手制动,依次用1、2、3档空车行驶,常常平稳地转向和操纵工作装置,检验各系统有没有漏油、漏水、漏气现象,检验制动是否可靠,转向是否灵活,各仪表读数指示灯光、转向信号等是否正常(★注意:发动机转速不应超出1800转/分)。
10小时空载磨合后,要再一次全方面检验各部分螺栓、螺母紧固情况,尤其是发动机汽缸盖螺栓,进排气管螺栓,前后桥固定螺栓,轮辋螺母,传动轴连接螺栓,摆架螺栓等。要清洗发动机机油滤清器和燃油滤清器。
3、50%额定载荷试用期(40小时):
装载重量不超出2.5吨,发动机仍在不超出1800转/分转速下运转。
进行抓举或铲装动作不得过急过猛。
试用期中和以后应按定时技术保养要求进行保养和检验。
要清洗液压油箱内滤油器、变速系统粗滤器和精滤器和空气滤清器。
更换发动机机油、液力变矩器油。
4、75%额定载荷试用期(50小时):
经过前50小时使用装载机经检验正常,即可增加载荷至75%进行多种作业。发动机转速可提升到额定2200转/分使用。
试用期中应严格实施定时技术保养要求,100小时结束后进行一次全方面检验,并再次清洗各滤油器,更换工作装置液压系统用油和前后桥及轮边减速用润滑油。
试用期中,如发觉各部件有过热现象和其它不正常情况,应设法排除后再继续试用。
对100小时试用期情况,使用单位应做好统计,如发觉装载机部件有不合格情况,不能处理技术故障时,可将试用情况统计和本企业联络处理。
100小时试用期满,经检验认为装载机各部件运转正常后,才许可按要求装载量进入正常工作阶段。
二、装载机操作步骤
1、出车前准备工作:
天天首次起动前,需检验以下各项:
机器外部清洁情况,清除掉油污和泥土。
发动机机油油面,要求在油尺刻度线范围内。
旋松喷油泵及燃油滤清器上放气螺塞,用手压泵使燃油系统放气。
散热器中冷却水水位,要加到足够数量,冬季气温低于0℃
检验燃油箱油量,如需加油时注意用稠布或滤网过滤。油尽可能要加满,能够使油箱中降低水汽凝结。
在整机发动时检验变速箱油面要靠近油尺上刻线。
检验液压油箱油面,保持在油表上部,加油时注意要用相同牌号油。
排去储气筒中水分,可打开储气筒下部排水阀,排除水分后再拧紧。
检验轮胎气压是否正常,气压低,负荷能力不足,轮胎寿命短,气压过高,车辆振动加剧,轮胎中央部分也会快速磨损。
检验各部连接件有没有松动。
按润滑表要求向各润滑点加注润滑油、脂。
天天起动后、出车前需检验:
各仪表指示是否正常,发电机是否充电。
在低速和中速运转中,倾听发动机声音是否正常。
检验转向指示灯、刹车灯、喇叭等电气设备是否正常。
转动方向盘,检验转向系统可靠性和密封性。
检验脚制动和手制动使用可靠性。
检验液压工作装置工作是否正常。
检验各油管、水管有没有漏油、漏水现象。
检验变速箱油尺,油面高度要靠近油尺上刻线。
2、起动
合上电源总开关。
方向操纵手柄和工作装置操纵手柄放在中间位置,手制动操纵杆放在制动位置。
将电门钥匙插入电门开关,顺时针方向转到接通位置,于是仪表开始工作。
油门踏板踏下二分之一,将起动开关钥匙顺时针方向转到起动位置,接通起动电机,发动机即可起动。一次起动时间最多不能超出10秒钟,假如在此期间,发动机未能起动,应停1分钟以后,再进行第二次起动。如连续四、
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