铲车司机对设备维护保养的认知面试题.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

铲车司机对设备维护保养的认知面试题

一、单选题（每题2分，共10题）

1.铲车发动机机油压力过低时，最可能的原因是？

A.机油粘度不合适

B.机油滤清器堵塞

C.发动机气门间隙过大

D.油底壳机油量不足

2.铲车轮胎出现异常磨损，通常提示以下哪种情况？

A.轮胎气压过高

B.四轮定位不准确

C.轮胎与轮毂配合过紧

D.路面附着系数低

3.铲车液压系统出现漏油，最常见的原因是？

A.液压油温度过高

B.液压管路接头松动

C.液压泵内部损坏

D.液压油粘度过低

4.铲车工作装置（铲斗）出现异响，可能的原因是？

A.铲斗销轴润滑不良

B.铲斗液压缸密封件老化

C.铲斗与动臂连接松动

D.铲斗液压油压力不足

5.铲车变速箱油液位过低，可能导致？

A.变速箱过热

B.变速箱齿轮磨损加剧

C.变速箱漏油

D.变速箱无法换挡

6.铲车发动机排气管冒黑烟，通常提示？

A.燃油燃烧不充分

B.气门间隙过大

C.冷却液泄漏

D.空气滤清器堵塞

7.铲车驾驶室出现异味，可能的原因是？

A.空调滤清器脏污

B.仪表台密封条老化

C.发动机舱线路短路

D.驾驶室玻璃密封不良

8.铲车制动系统出现ABS报警，可能的原因是？

A.制动总泵漏油

B.ABS传感器损坏

C.制动蹄片磨损

D.制动油管堵塞

9.铲车电气系统无法启动，可能的原因是？

A.蓄电池电量不足

B.启动马达线圈断路

C.熔断器熔断

D.发电机输出电压异常

10.铲车工作装置液压缸活塞杆表面出现锈蚀，可能的原因是？

A.液压缸内部密封件老化

B.活塞杆未做防锈处理

C.液压缸冷却不足

D.液压缸油封损坏

二、多选题（每题3分，共10题）

1.铲车发动机定期更换机油的主要目的是？

A.清除积碳

B.降低摩擦

C.防止腐蚀

D.保持清洁

2.铲车液压系统出现压力不足，可能的原因包括？

A.液压泵磨损

B.液压油粘度过高

C.液压管路堵塞

D.液压锁未解除

3.铲车轮胎出现偏磨，可能的原因是？

A.轮胎气压不当

B.四轮定位偏差

C.轮胎安装角度错误

D.路面附着条件差

4.铲车工作装置液压缸漏油，可能的原因包括？

A.油封老化

B.活塞杆密封不良

C.液压缸体裂纹

D.液压缸垫片损坏

5.铲车变速箱出现顿挫感，可能的原因是？

A.变速箱油液粘度过低

B.变速箱同步器磨损

C.变速箱齿轮间隙过大

D.变速箱控制阀故障

6.铲车发动机水温过高，可能的原因包括？

A.冷却液不足

B.水泵叶轮损坏

C.散热器堵塞

D.热态间隙不当

7.铲车驾驶室出现异响，可能的原因是？

A.门窗密封条损坏

B.座椅减震器老化

C.驾驶室框架松动

D.空调压缩机故障

8.铲车制动系统出现制动力减弱，可能的原因包括？

A.制动分泵油压不足

B.制动蹄片间隙过大

C.制动油管老化

D.ABS系统故障

9.铲车电气系统出现短路，可能的原因是？

A.线路接触不良

B.线束绝缘破损

C.蓄电池极柱腐蚀

D.电子控制单元（ECU）故障

10.铲车工作装置液压系统出现噪音，可能的原因包括？

A.液压泵安装松动

B.液压管路振动

C.液压油粘度过低

D.液压锁卡滞

三、判断题（每题1分，共10题）

1.铲车发动机机油压力过高会导致发动机磨损加剧。（×）

2.铲车轮胎出现裂纹可以继续使用，只需加强观察。（×）

3.铲车液压系统油温过高会导致液压油粘度增加。（×）

4.铲车工作装置液压缸活塞杆表面轻微锈蚀无需处理。（×）

5.铲车变速箱油液位过高会导致变速箱过热。（×）

6.铲车发动机排气管冒蓝烟通常是燃烧正常的表现。（×）

7.铲车驾驶室密封条老化会导致驾驶室漏风。（√）

8.铲车制动系统ABS报警意味着车辆无法正常制动。（×）

9.铲车电气系统熔断器熔断可能是电路短路引起的。（√）

10.铲车工作装置液压系统噪音过大可能是液压泵故障。（√）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述铲车发动机机油更换的周期和注意事项。

答案：

-更换周期：根据使用时间和工况，一般建议每500-1000小时更换一次机油，或每年至少更换一次。

-注意事项：

1.更换前应熄火并等待发动机冷却，防止烫伤。

2.更换机油前需排空旧机油，并检查机油滤清器是否完好。

3.更换新机油时，应选择符合设备要求的粘度等级。

4.更换后需检查机油油位，确保在正常范围内。

2.简述铲车轮胎日常检查的重点内容。

答案：

-检查轮胎气压是否在规定范围内。

-检查轮胎表面是否有裂纹、鼓包或磨损过度。

-