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北斗导航系统导航显示器设计张鹏,等

北斗导航系统导航显示器设计

BDSMonitor

ofthe

DesignNavigation

旅鹏杜舭税

(中国民航大学。天津300300)

摘要:目前民航飞机导航方式主要依靠惯性导航系统,辅助无线电导航,而无线电导航主要以美国的GPS为主。现在我国有了自

己的卫星导航系统——北斗导航系统(BDS),将其应用于民航领域成为一种趋势。鉴于GPS在民航的垄断,设计了基于大地主题贝

塞尔算法的BDS导航显示器,它能够实时解析出飞机的实时位置以及UTC时间。与ADS—B配合进行实验测试,结果验证了所设计的

导航显示器能够实现精确的飞机导航定位以及飞机之间的防撞监视功能,表明北斗应用于民航的可行性。

UTC

关键词:北斗导航系统(BDS)导航显示器贝塞尔算法ADS—B

中图分类号:TP391文献标志码:ADOI:10.16086/j.cnki.issnl000—0380.201509024

aircraftreliesoninertialandwithradioradio

civilauxiliary

Abstract:Currently,thenavigationmailllynavigationsystemnavigation-while

for

theisownsatelliteBDSinOuritcivil

isbasedonGPSfromour

navigationmainlyStates.Now-therenavigationsystemcounl】7fapplying

oftheofGPSincivilBDSmonitorbasedonBessel

aviationfieldbecomesatrend.Inviewaviation.tlIe

monopolynavigationgeodeticalgorithm

hasbeenCalltherealtimeofaircraftandUTCconducttestwith

designed.Itanalyzepositiontime-andexperimentalcoordinatingADS—B-the

resultveri丘e8themonitorisabletoaircraftandthecollisionavoidance

designedpreciseloca血gmonitoringfunctions,this

implementnavigation

indicatestheBDSincivilaircraft.

feas蛐of印plying

monitorBesselADS—BUTC

Keywords:Beidounavigation朝lellitesystem(BDS)Navigationalgorithm

行的安全性。

0引言

1系统概述

目前,民航客机无线导航系统以美国的GPS为

主,导航设备主要依

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