多模式交通衔接与综合性枢纽布局优化策略.docx

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多模式交通衔接与综合性枢纽布局优化策略

前言

尽管多模式交通衔接具有显著的优势，但在实际操作中，往往会遇到一系列挑战。首先是不同交通方式之间的时空协调问题，特别是当交通工具之间的时刻表不匹配时，可能导致乘客的等待时间过长。交通设施之间的接口设计常常存在不合理的情况，如换乘通道过于狭窄，或者设计上没有考虑到不同乘客的需求（如老年人、残疾人等）。多个交通模式的费用体系和票务系统往往存在差异，导致用户在换乘过程中出现支付不便或支付冲突的情况。

在城市枢纽中，交通流量的监测与实时调度是提升交通效率的核心应用之一。智能交通系统通过传感器、摄像头、GPS等