公路路基填筑施工方案.docxVIP

公路路基填筑施工方案

一、工程概况

（一）项目背景与建设意义

本项目为XX高速公路XX标段路基填筑工程，路线全长XX公里，起讫桩号为KXX+000-KXX+000，是区域高速公路网的重要组成部分。项目建成后将显著改善沿线交通条件，连接XX工业区与XX物流园区，促进区域资源整合与经济协同发展，对完善国家公路网布局、推动沿线城镇化进程具有重要作用。作为关键控制性工程，路基填筑质量直接决定公路的使用寿命与行车安全，需通过科学合理的施工方案确保工程实体质量符合设计及规范要求。

（二）工程地理位置及周边环境

路线途经XX市XX县、XX区，主要穿越平原微丘区与低山丘陵区，地形起伏相对较大，最大高差约XX米。沿线分布有XX条既有乡村道路、XX处电力管线及XX处通信光缆，施工期间需做好交通导改与管线保护工作。项目周边以耕地、林地为主，部分路段临近XX水库，环保要求较高，需严格控制施工扬尘、噪声及水土流失，避免对周边生态环境造成不利影响。

（三）主要技术标准

公路等级为双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度26.0米，其中行车道宽2×2×3.75米，硬路肩宽2×3.0米，土路肩宽2×0.75米，中间带宽3.5米（含中央分隔带2.0米）。路基填料最小强度（CBR）要求：上路床≥8%，下路床≥5%，上路堤≥4%，下路堤≥3%；压实度标准：路床顶面以下0-80cm≥96%，80-150cm≥94%，150cm以下≥93%。边坡防护采用骨架植草+拱形骨架形式，坡率1:1.5~1:1.75，特殊路段根据地质条件进行动态调整。

（四）自然条件分析

1.地质条件：沿线地层主要由第四系全新统冲洪积层、第四系上更新统坡洪积层及下伏基岩组成。表层覆盖低液限黏土、砂性土，厚度5-20米，局部夹软土层，厚度1-3米，需进行换填或地基处理；下伏基岩以砂岩、泥岩为主，岩层产状平缓，节理裂隙发育，无不良地质现象。

2.水文条件：地表水主要为沿线河流、水塘，水位受季节影响明显，雨季水位上涨约0.5-1.5米；地下水类型为孔隙潜水，埋深1-5米，主要接受大气降水及地表水补给，对混凝土结构无侵蚀性。

3.气候条件：项目区属亚热带季风气候，年均气温16-18℃，年均降雨量1200-1500mm，雨季集中在5-9月，占全年降雨量的70%；最大冻土深度0.5米，无特殊气候灾害。

（五）主要工程量

本标段路基填筑总工程量XX万立方米，其中填土方XX万立方米，填石方XX万立方米，结构物台背回填XX万立方米；特殊路基处理包括软基换填XX立方米，CFG桩XX米，强夯处理XX平方米；防护工程包括M7.5浆砌片石拱形骨架XX立方米，植草皮XX平方米；排水工程包括边沟XX米，排水沟XX米，检查井XX座。工程计划工期XX日历天，高峰期日均填筑量约XX立方米。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与设计交底

在施工前，项目部组织设计单位、监理单位、施工单位对路基填筑施工图纸进行会审。重点核对路线走向、标高控制点、路基断面尺寸、结构物位置与设计的一致性，检查地质资料中软土层分布、地下水位等数据与现场实际情况是否吻合。针对图纸中的疑问，如特殊路基处理范围、台背回填材料要求等，形成书面记录，由设计单位明确答复。随后，设计单位向施工技术管理人员进行技术交底，讲解设计意图、技术标准、施工难点及注意事项，确保施工人员准确理解设计要求。

2.施工方案编制

根据设计图纸、规范要求及现场条件，编制详细的《路基填筑施工专项方案》。方案内容包括：施工工艺流程（基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检测验收）、质量控制标准（填料含水率、每层厚度、压实度等）、安全文明施工措施（机械操作安全、边坡防护、扬尘控制等）。方案编制完成后，经施工单位技术负责人审核，监理单位审批，报业主备案。针对特殊路段（如软基处理、高填方路段），编制专项施工方案，确保施工安全与质量。

3.试验与检测计划

施工前，试验室编制《路基填筑试验与检测计划》，明确试验项目、频率及标准。试验项目包括：填料物理性质试验（含水率、液限、塑限、CBR值）、压实度试验（灌砂法、环刀法）、含水率控制试验（快速测定法）。检测频率为：每批填料进场前进行1次物理性质试验，每层填筑完成后进行1次压实度检测，每1000平方米填筑面积进行1次含水率检测。试验设备如重型击实仪、灌砂筒、环刀等需提前校准，确保试验数据准确可靠。

（二）物资准备

1.填料选择与采购

根据设计要求，路基填料分为土方填料、石方填料及结构物台背回填料。土方填料选用沿线取土场的低液限黏土或砂性土，要求有机质含量≤5%，含水率控制在最佳含水率±2%范围内；石方填料选用未风化的砂岩或石灰岩，粒径≤压实层厚度的2/3（最大不超过30cm），且级配良好。采购前，对料场进行考察，取样送试验