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基于混合优化算法的电动汽车充电管理与负荷预测研究.pdf

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    摘要

    摘要

    随着电动汽车的普及，规模化的随机充电行为使得电网运行面临更大的挑战，

    也导致电力系统面临着更多的不确定性。电动汽车不仅可以作为电网的能源消耗

    者，还可以转变为电力系统的积极参与者。通过车网互联（VehiclrtoGrid,V2G）

    技术，电动汽车能够将多余的电能反馈到电网中，实现能量的双向流动。对于电

    网来说，需要一个全面、有效、稳定的电动汽车充电控制方案来保证峰值电力需

    求和合理的可用容量。对于电车充电用户来说

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