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汽车电子电工技术基础电子教案

一、课程名称

汽车电子电工技术基础

二、适用对象

本教案适用于高职高专及应用型本科汽车类专业学生，旨在帮助学生掌握汽车电子电工技术的基本理论、基本知识和基本技能，为后续专业课程的学习及未来从事汽车检测、维修、制造等工作奠定坚实基础。

三、课程性质与目标

（一）课程性质

《汽车电子电工技术基础》是汽车类专业的一门重要专业基础课程，它融合了电工技术、电子技术的基本理论与汽车应用实践。本课程具有较强的理论性、实践性和应用性，是连接基础课程与专业课程的桥梁。

（二）课程目标

1.知识目标：

*理解电路的基本概念、基本定律和基本分析方法。

*掌握常用电路元件（电阻、电容、电感、电源、半导体器件等）的特性、参数及应用。

*熟悉正弦交流电路、三相交流电路的基本理论及分析方法。

*掌握汽车常用直流电路、交流电路的组成与工作原理。

*理解常用半导体器件（二极管、三极管、场效应管）的工作原理、特性曲线及主要参数。

*掌握基本放大电路、集成运算放大器的组成、工作原理及典型应用。

*了解数字电子技术的基本概念，掌握逻辑门电路、组合逻辑电路及时序逻辑电路的基本原理与应用。

*初步了解汽车典型电子控制系统（如发动机电控系统、底盘电控系统等）的组成与工作特点。

2.能力目标：

*能够正确识别和选用常用电工电子元器件。

*能够运用电路基本定律和分析方法，对简单直流电路和交流电路进行分析与计算。

*具备一定的电路连接、测试与故障排除的基本技能。

*能够阅读和分析简单的汽车电路图。

*初步具备运用所学知识分析和解释汽车电子电气系统基本工作现象的能力。

3.素质目标：

*培养严谨的逻辑思维能力和分析解决实际问题的能力。

*树立安全用电意识和规范操作观念。

*培养良好的职业道德和团队协作精神。

*激发对汽车电子电工技术的学习兴趣和探索精神。

四、课程学时与学分

*建议总学时：XX学时（理论XX学时+实践XX学时）

*建议学分：X学分

五、先修课程

*《高等数学》（基础部分）

*《大学物理》（电学部分）

*《机械制图》（基础部分）

六、课程主要内容与教学要求

模块一：电路的基本概念与基本定律

1.电路与电路模型

*实际电路的组成与作用

*电路模型及理想电路元件（电阻、电感、电容、电压源、电流源）

*电路的基本物理量：电流、电压、电动势、功率、能量

*参考方向的概念及其意义

2.电阻元件与欧姆定律

*线性电阻元件的伏安特性

*欧姆定律的表达式及适用范围

*电阻的串联与并联及其等效变换

*功率的计算与电源的等效变换

3.基尔霍夫定律

*基尔霍夫电流定律（KCL）及其应用

*基尔霍夫电压定律（KVL）及其应用

*电路中各点电位的计算

4.教学要求：深刻理解电路基本物理量的定义及参考方向的意义；熟练掌握欧姆定律、基尔霍夫定律，并能运用这些定律分析和计算简单直流电路；掌握电阻串并联的等效计算；理解电路中电位的概念并能进行简单计算。

模块二：电路的分析方法

1.支路电流法

*支路电流法的解题步骤

*应用支路电流法分析复杂电路

2.节点电压法

*节点电压的概念

*节点电压方程的列写方法

3.叠加定理

*叠加定理的内容及适用范围

*应用叠加定理分析电路

4.戴维宁定理与诺顿定理

*二端网络的概念

*戴维宁定理的内容及应用（含最大功率传输定理简介）

*诺顿定理的内容及应用

5.教学要求：掌握支路电流法、节点电压法分析电路的步骤；理解叠加定理、戴维宁定理和诺顿定理的内涵，能够运用这些定理对线性电路进行简化和计算。

模块三：正弦交流电路

1.正弦量的基本概念

*正弦量的三要素：频率（周期）、幅值（有效值）、初相位

*相位差及其意义

*正弦量的表示方法：解析式、波形图、相量表示法

2.单一参数的正弦交流电路

*电阻元件的正弦交流电路（电压、电流关系，功率）

*电感元件的正弦交流电路（电压、电流关系，感抗，功率）

*电容元件的正弦交流电路（电压、电流关系，容抗，功率）

3.RLC串联交流电路

*电路的阻抗及阻抗三角形

*电压与电流的关系（大小与相位）

*电路的功率：有功功率、无功功率、视在功率、功率因数

4.三相交流电路简介

*三相电源的星形连接

*三相负载的星形与三角形连接

*汽车交流发电机的基本原理（简介）

5.教学要求：理解正弦量的三要素和相量表示法；掌握单一参数