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飞机维修机械师面试题集

一、单选题(共10题,每题2分)

考察方向:基础知识、规章法规、故障判断

1.题:飞机维护中,使用哪种类型的扳手最适用于拧紧高强度螺栓?

A.活动扳手

B.扭力扳手

C.钳形扳手

D.开口扳手

答案:B

解析:扭力扳手用于精确控制螺栓紧固力矩,适用于高强度螺栓的维护作业。

2.题:飞机蒙皮出现轻微凹陷,修复时通常采用哪种方法?

A.焊接修复

B.钣金修复

C.粘接修复

D.更换蒙皮

答案:B

解析:轻微凹陷可通过钣金修复(如敲击、填充)解决,避免过度更换部件。

3.题:飞机维护记录中,哪种文件需要由授权人员签字确认?

A.工单

B.首次飞行检查单

C.维护方案

D.备件申领单

答案:B

解析:首次飞行检查单属于关键维护文件,必须由授权人员签字。

4.题:飞机液压系统中的油滤通常采用哪种过滤方式?

A.磁性过滤

B.活性炭过滤

C.纸质过滤

D.油雾过滤

答案:C

解析:液压油滤多采用纸质滤芯,可有效过滤杂质。

5.题:飞机发动机滑油消耗量突然增加,可能的原因是?

A.油封损坏

B.活塞环磨损

C.油路泄漏

D.以上都是

答案:D

解析:三种情况均可能导致滑油消耗量增加。

6.题:飞机电气系统中,哪种类型的保险丝用于保护线路?

A.熔断式保险丝

B.电流继电器

C.温度保险丝

D.电压保险丝

答案:A

解析:熔断式保险丝通过熔断保护线路。

7.题:飞机起落架减震支柱漏油,应优先检查哪个部件?

A.油封

B.阀门组件

C.减震支柱筒体

D.油滤

答案:A

解析:油封损坏是漏油常见原因。

8.题:飞机进行日间目视检查时,通常需要使用哪种工具?

A.内窥镜

B.手电筒

C.毫米尺

D.示波器

答案:B

解析:目视检查需良好照明,手电筒最常用。

9.题:飞机空调系统中,哪种部件负责压缩制冷剂?

A.冷凝器

B.蒸发器

C.压缩机

D.储液器

答案:C

解析:压缩机是空调系统的核心部件。

10.题:飞机维护中,哪种记录需要保留至少2年?

A.工单记录

B.备件出入库记录

C.首次飞行检查单

D.以上都是

答案:D

解析:三类记录均需按规章保存。

二、多选题(共5题,每题3分)

考察方向:系统知识、故障排查、安全规范

1.题:飞机发动机漏油可能导致的后果包括?

A.发动机性能下降

B.火灾风险增加

C.冷却效果变差

D.油路堵塞

答案:A、B、C

解析:漏油会导致性能下降、火灾风险和冷却问题,但不会直接堵塞油路。

2.题:飞机电气系统中的接地不良可能引起?

A.设备工作异常

B.电气短路

C.静电积累

D.保险丝频繁熔断

答案:A、B、D

解析:接地不良会导致设备异常、短路和保险丝熔断,但与静电积累无关。

3.题:飞机防火系统中的灭火剂包括?

A.干粉灭火剂

B.氮气

C.二氧化碳

D.泡沫灭火剂

答案:A、C、D

解析:氮气主要用于增压,非灭火剂。

4.题:飞机进行无损检测时,常用的方法包括?

A.超声波检测

B.X射线检测

C.磁粉检测

D.气相色谱检测

答案:A、B、C

解析:气相色谱检测用于化学分析,非无损检测。

5.题:飞机维护中,哪些操作需要佩戴护目镜?

A.使用钻床

B.拧紧高强度螺栓

C.检查发动机内部

D.焊接作业

答案:A、C、D

解析:拧紧螺栓一般不需要护目镜,其他操作需防护。

三、判断题(共10题,每题1分)

考察方向:规章记忆、安全意识、系统原理

1.题:飞机维护后,所有工单必须当天完成签字确认。

答案:×

解析:签字确认时限因规章不同,部分可能延迟。

2.题:飞机轮胎气压过高会导致刹车距离变短。

答案:×

解析:气压过高会减少接地面积,反而增加刹车距离。

3.题:飞机进行日间维护时,可以不使用安全帽。

答案:×

解析:安全帽是强制佩戴的。

4.题:飞机液压油滤堵塞会导致系统压力下降。

答案:√

解析:堵塞会限制油流,降低压力。

5.题:飞机发动机涡轮叶片出现裂纹必须立即更换。

答案:√

解析:叶片裂纹可能引发严重事故,需立即处理。

6.题:飞机空调系统中的膨胀阀负责调节制冷剂流量。

答案:√

解析:膨胀阀是空调系统的节流部件。

7.题:飞机维护后,所有电气线路必须重新绝缘测试。

答案:×

解析:仅在更换或调整线路时需测试。

8.题:飞机防火瓶中的灭火剂会腐蚀铝制部件。

答案:√

解析:部分灭火剂(如干粉)对铝有腐蚀性。

9.题:飞机起落架减震支柱的行程与减震效果无关。

答案:×

解析:

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