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飞机维修机械师面试题集
一、单选题(共10题,每题2分)
考察方向:基础知识、规章法规、故障判断
1.题:飞机维护中,使用哪种类型的扳手最适用于拧紧高强度螺栓?
A.活动扳手
B.扭力扳手
C.钳形扳手
D.开口扳手
答案:B
解析:扭力扳手用于精确控制螺栓紧固力矩,适用于高强度螺栓的维护作业。
2.题:飞机蒙皮出现轻微凹陷,修复时通常采用哪种方法?
A.焊接修复
B.钣金修复
C.粘接修复
D.更换蒙皮
答案:B
解析:轻微凹陷可通过钣金修复(如敲击、填充)解决,避免过度更换部件。
3.题:飞机维护记录中,哪种文件需要由授权人员签字确认?
A.工单
B.首次飞行检查单
C.维护方案
D.备件申领单
答案:B
解析:首次飞行检查单属于关键维护文件,必须由授权人员签字。
4.题:飞机液压系统中的油滤通常采用哪种过滤方式?
A.磁性过滤
B.活性炭过滤
C.纸质过滤
D.油雾过滤
答案:C
解析:液压油滤多采用纸质滤芯,可有效过滤杂质。
5.题:飞机发动机滑油消耗量突然增加,可能的原因是?
A.油封损坏
B.活塞环磨损
C.油路泄漏
D.以上都是
答案:D
解析:三种情况均可能导致滑油消耗量增加。
6.题:飞机电气系统中,哪种类型的保险丝用于保护线路?
A.熔断式保险丝
B.电流继电器
C.温度保险丝
D.电压保险丝
答案:A
解析:熔断式保险丝通过熔断保护线路。
7.题:飞机起落架减震支柱漏油,应优先检查哪个部件?
A.油封
B.阀门组件
C.减震支柱筒体
D.油滤
答案:A
解析:油封损坏是漏油常见原因。
8.题:飞机进行日间目视检查时,通常需要使用哪种工具?
A.内窥镜
B.手电筒
C.毫米尺
D.示波器
答案:B
解析:目视检查需良好照明,手电筒最常用。
9.题:飞机空调系统中,哪种部件负责压缩制冷剂?
A.冷凝器
B.蒸发器
C.压缩机
D.储液器
答案:C
解析:压缩机是空调系统的核心部件。
10.题:飞机维护中,哪种记录需要保留至少2年?
A.工单记录
B.备件出入库记录
C.首次飞行检查单
D.以上都是
答案:D
解析:三类记录均需按规章保存。
二、多选题(共5题,每题3分)
考察方向:系统知识、故障排查、安全规范
1.题:飞机发动机漏油可能导致的后果包括?
A.发动机性能下降
B.火灾风险增加
C.冷却效果变差
D.油路堵塞
答案:A、B、C
解析:漏油会导致性能下降、火灾风险和冷却问题,但不会直接堵塞油路。
2.题:飞机电气系统中的接地不良可能引起?
A.设备工作异常
B.电气短路
C.静电积累
D.保险丝频繁熔断
答案:A、B、D
解析:接地不良会导致设备异常、短路和保险丝熔断,但与静电积累无关。
3.题:飞机防火系统中的灭火剂包括?
A.干粉灭火剂
B.氮气
C.二氧化碳
D.泡沫灭火剂
答案:A、C、D
解析:氮气主要用于增压,非灭火剂。
4.题:飞机进行无损检测时,常用的方法包括?
A.超声波检测
B.X射线检测
C.磁粉检测
D.气相色谱检测
答案:A、B、C
解析:气相色谱检测用于化学分析,非无损检测。
5.题:飞机维护中,哪些操作需要佩戴护目镜?
A.使用钻床
B.拧紧高强度螺栓
C.检查发动机内部
D.焊接作业
答案:A、C、D
解析:拧紧螺栓一般不需要护目镜,其他操作需防护。
三、判断题(共10题,每题1分)
考察方向:规章记忆、安全意识、系统原理
1.题:飞机维护后,所有工单必须当天完成签字确认。
答案:×
解析:签字确认时限因规章不同,部分可能延迟。
2.题:飞机轮胎气压过高会导致刹车距离变短。
答案:×
解析:气压过高会减少接地面积,反而增加刹车距离。
3.题:飞机进行日间维护时,可以不使用安全帽。
答案:×
解析:安全帽是强制佩戴的。
4.题:飞机液压油滤堵塞会导致系统压力下降。
答案:√
解析:堵塞会限制油流,降低压力。
5.题:飞机发动机涡轮叶片出现裂纹必须立即更换。
答案:√
解析:叶片裂纹可能引发严重事故,需立即处理。
6.题:飞机空调系统中的膨胀阀负责调节制冷剂流量。
答案:√
解析:膨胀阀是空调系统的节流部件。
7.题:飞机维护后,所有电气线路必须重新绝缘测试。
答案:×
解析:仅在更换或调整线路时需测试。
8.题:飞机防火瓶中的灭火剂会腐蚀铝制部件。
答案:√
解析:部分灭火剂(如干粉)对铝有腐蚀性。
9.题:飞机起落架减震支柱的行程与减震效果无关。
答案:×
解析:
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