高速公路防护栏安装施工方案.docVIP

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方案目标与定位

1.1核心目标

依据《公路交通安全设施设计规范》JTGD81、《公路交通安全设施施工技术规范》JTG/T3671，完成高速公路防护栏安装，实现三大目标：一是功能达标，护栏板线性偏差≤5mm/m，立柱垂直度≤3mm/m，防撞等级符合设计要求（A级≥160kJ、SB级≥280kJ）；二是安全施工，交通导改设施完好率100%，高空作业防护达标率100%，无车辆碰撞、人员坠落事故；三是低扰通行，采用“分幅、分段”施工（单次封闭1车道，保留≥2车道通行），施工区域通行速度≥60km/h，总工期偏差≤±5%。

1.2定位

本方案适用于高速公路新建/改扩建项目的防护栏安装，针对行车安全与防撞需求，采用基础施工、护栏组装、螺栓紧固等工艺。为施工单位提供标准化流程，满足交通、住建部门要求，构建“防护可靠、线性顺直、耐久稳定”的高速公路安全防护体系。

方案内容体系

2.1前期勘察与规划

2.1.1勘察分析

现场调研：确认施工路段（长度、车道数）、路基状况（路基压实度≥96%，边坡坡度1:1.5）、设计要求（护栏类型：波形梁/混凝土护栏，防撞等级）；环境评估：确认交通流量（高峰时段车流量≥800辆/小时需多阶段导改）、周边设施（距桥梁/隧道出入口≥50m设过渡段）；安全排查：评估作业空间（护栏外侧距边坡边缘≥0.5m）、地下管线（距立柱基础≥1m，标注给排水、通讯管线）；资料收集：获取公路设计图纸、护栏安装参数、交通导改方案。

2.1.2施工规划

安装范围：基础施工（立柱钻孔（直径150mm，深度1200-1500mm）、混凝土浇筑（C30砼，坍落度120±20mm））、护栏组装（波形梁护栏（板长4320mm，厚度3/4mm）、立柱（直径140mm，壁厚4.5mm）、连接件（螺栓M16×45，材质8.8级））、附属设施（防阻块（厚度4mm）、端头处理（圆头/地锚式）、反光标安装（间距10m））；配套设施：施工工具（钻孔机、打桩机、扭矩扳手）、安全防护（水马围挡、反光锥、爆闪灯）、辅助材料（C30商品砼、防腐涂料、密封胶）；分区流程：按“基础施工→护栏组装→附属安装”划分，每区设警示区（上游1000m预警、下游500m收尾）；安全规划：作业区设“前方施工，减速慢行”标识，夜间设LED警示灯，配备急救箱（含骨折固定、止血药品）。

2.2材料与设备选型

2.2.1选型原则

核心材料选合规达标产品（波形梁护栏GB/T31439.1、立柱GB/T31439.2、螺栓GB/T3098.1）；辅助材料适配需求（商品砼GB/T14902、防腐涂料GB/T1727）；施工设备选高效型（钻孔机钻孔深度≥1500mm、打桩机冲击力≥100kN、扭矩扳手量程0-500N?m）；检测设备选专业级（全站仪精度±2mm+2ppm、垂直度检测仪精度±0.1°、扭矩扳手精度±3%）。

2.2.2主要要求

材料：波形梁护栏（双面热镀锌，锌层厚度≥85μm，抗拉强度≥345MPa）、立柱（热镀锌+喷塑，锌层厚度≥85μm）、M16×45螺栓（扭矩系数0.11-0.15）、C30商品砼（28天抗压强度≥30MPa）；

设备：液压钻孔机（钻孔速度≥30mm/min）、液压打桩机（桩位偏差≤±10mm）、数显扭矩扳手（精度±3%）、全站仪（测角精度2″，测距精度±(2mm+2ppm×D)）；

安全材料：反光背心（荧光等级≥3级）、安全帽（抗冲击性能≥50J）、防滑鞋（摩擦系数≥0.8）。

实施方式与方法

3.1组织架构与职责

3.1.1组织架构

设项目经理1名（持公路工程建造师证），下设施工组（10人：安装工4名、机械操作员3名、检测工2名、杂工1名）、安全组（2人）、协调组（1人）。

3.1.2职责分工

项目经理：制定施工计划（错峰安排），协调交管、路政部门，把控进度质量；

施工组：完成基础施工、护栏组装、附属安装，记录立柱垂直度、螺栓扭矩等数据；

安全组：每日检查交通导改、机械状态，处置隐患（围挡移位、设备漏油）；

协调组：对接材料供应商（保障护栏/砼供应）、管线单位（现场监护）。

3.2施工管理要点

3.2.1进度管理

总工期（10km单向3车道）：30-35天（基础施工12天、护栏组装15天、附属安装5天、验收3天）；关键节点：立柱安装（35%）、护栏板拼接（30%）；分阶段推进：半幅施工→养护→另半幅施工，避免全封闭；进度保障：备材料10%（防止损耗），每日复盘，滞后时增班组（分