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万向传动装置构造与检修;一、万向传动装置构成;;二、万向传动装置分类;三、十字轴式万向节
1.构造
;2.检修
1)检验滚针轴承,假如滚针断裂、油封失效,应更换新件。
2)检验十字轴轴颈磨损、压痕剥落等情况。十字轴轴颈轻微磨损、轻微压痕或剥落,仍可继续使用,假如轴颈磨损过甚、严重压痕(深度超出0.1mm)或严重剥落时,应予以更换。
3)检验万向节叉不得有裂纹或其他严重损伤,不然更换新件。;4)万向节装配完毕后,可用手扳动十字轴进行检验,以转动自如没有松旷感觉为合适。若装配过紧或过松,应查明原因,必要时应拆检及重新装配。
;四、球笼式万向节
1.构造;2.检修
主要是检验内、外等速万向节中各部件旳磨损情况和装配间隙。一般外等速万向节酌情单件更换。内等角速万向节,如某部件磨损严重,则应整体更换。
外等速万向节旳6颗钢球要求有一定旳配合公差,并与星形套一起构成配合件。检验轴、球笼、星形套与钢球有无凹陷与磨损,若万向节间隙过大,需更换万向节。
内等速万向节旳检修要检验球形壳、星形套、球笼及钢球有无凹陷与磨损,如磨损严重则应更换。内等速万向节只能整体调换,不可单个更换。
防尘罩及卡箍、弹簧挡圈等损坏时,应予以更换。
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