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车-桥耦合振动下连续梁桥动力特性的深度剖析与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着现代交通事业的迅猛发展,桥梁作为交通基础设施的关键组成部分,其建设规模和数量不断增加。连续梁桥凭借其结构刚度大、变形小、行车平顺性好以及跨越能力较强等显著优势,在公路、铁路等交通领域得到了极为广泛的应用。例如,在一些城市的交通枢纽建设中,连续梁桥能够有效地连接不同区域,缓解交通压力,保障交通的顺畅运行。
然而,当车辆在连续梁桥上行驶时,车辆与桥梁之间会产生复杂的相互作用,即车-桥耦合振动现象。这种振动现象是一个集随机性、时变性、非线性于一体的复杂动力学问题。车辆的振动通过车轮传递到桥梁结构,引起桥
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