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城市电动公交调度网络模型与优化策略
前言
随着城市规模的扩大和电动公交网络的拓展,跨区域的调度和协调将成为未来电动公交调度优化的重要发展方向。如何实现不同区域之间的公交车调度信息共享,协调不同区域的交通流量和需求,将是未来调度系统的一个重要研究课题。
随着电动公交车的普及,充电设施的数量和布局成为关键问题之一。电动公交车的充电需求较传统公交车不同,充电时间长且对电量的依赖较大,因此充电设施的布局不仅需要考虑充电站点的数量,还要考虑充电桩的分布合理性。充电设施应覆盖公交路线的主要区域,同时需根据电动公交车的运行规律、出车频次等因素进行科学规划。
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