电驱动无级变速动力总成 技术条件.docxVIP

ICS

CCS

团体标准

T/CAAMMXXXX—202X

电驱动无级变速动力总成技术条件

Wheeloatcombineharvester—Technicalrequirements

(征求意见稿)

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中国农业机械工业协会发布

I

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的提出和发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国农业机械工业协会提出。

本文件由中国农业机械工业协会归口。

本文件起草单位：。

本文件主要起草人：。

本文件为首次发布。

1

电驱动无级变速动力总成技术条件

1范围

本文件规定了电驱动无级变速动力总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。

本文件适用于各类电驱动无级变速动力总成。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期的对应版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

QC/T465汽车机械式变速器分类的术语及定义

GB/T19596电动汽车术语

GB/T18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件

GB/T18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法

QC/T1086-2017电动汽车用增程器技术条件

GB/T2423.18-2021环境试验第2部分：试验方法试验Kb：盐雾，交变（氯化钠溶液）

GB/T19754

重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法

GB/T19750

混合动力电动汽车定型试验规程

GB/T19752

混合动力电动汽车动力性能实验方法

GB/T4208-2017外壳防护等级

GB/T36282电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件

GB755-2019旋转电机定额和性能

GB/T10069.3-2008旋转电机噪声测定方法及限值第3部分:噪声限值3术语和定义

2

GB/T19596、QC/T465、GB/T18488（所有部分）界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1电驱动系统

指动力驱动总成单元，组成零部件包括但不限于以下部分：驱动电机、变速器、驱动电机控制器、变速器控制单元等。其中，驱动电机数量≥1。

3.2无级变速

指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

3.3动力总成

给车辆产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件，组成零部件包含：发动机、发电机、驱动电机、变速器以及它们工作必须的辅助装置的组合。

3.4DC-DC变换器

将某一直流电源电压变换成任意的直流电压的变换器。

3.5驱动电机控制器

控制动力电源与驱动电机之间能量传输的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。

3.6变速器控制单元

使变速器实现自动换挡或自动变速功能（简称TCU）

4技术要求

4.1基本要求

4.1.1动力总成应按照规定程序批准的产品图样和技术文件制造。

4.1.2动力总成零部件应符合产品图样要求，并须经检验合格后方可装配。

4.1.3动力总成各紧固件等应按产品图样规定的紧固力矩拧紧或安装，不得松动和漏装。

4.1.4动力总成装配后，各部件应能正常工作，无卡滞和异响。

4.1.5动力总成表面不应有锈蚀、碰伤、划痕，涂覆层不应有剥落，接合面及油封刃口不应有渗、漏油现象。

4.1.6动力总成铭牌的字迹和内容应清晰无误，且在允许使用环境中不脱落。

4.1.7动力总成引出线或接线端应完整无损，颜色和标志应正确。

4.1.8同一型号的动力总成，其相应的零部件或分总成须保证互换性。

4.2其他技术要求

4.2.1控制器壳体机械强度

控制器壳体应能承受不低于10kPa的压强，不发生明显的塑性变形。

4.2.2定频振动和扫频振动

若无特殊规定，根据安装部位，动力总成应满足QC/T413-2002中对定频和扫频试验的要求。

4.2.3温升

在动力总成规定的工作制下，驱动电机的温升应符合GB755-2019中8.10规定的温升限值。

4.2.4绝缘电阻

4.2.4.1驱动电机定子绕组对机壳的绝缘电阻

4.2.4