收获机 甲烷混合动力系统 评价规范.docxVIP

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团体标准

T/CAAMMxxxx—2024

收获机甲烷混合动力系统评价规范

Specificationforevaluationofmethaneharvestingpowersystem

(征求意见稿)

202x-xx-xx发布202x-xx-xx实施

中国农业机械工业协会发布

T/CAAMMxxx—2024

Ⅰ

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 2

5试验方法 3

6甲烷动力评价规则 5

T/CAAMMxxx—20xx

II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国农业机械工业协会提出。

本文件由中国农业机械工业协会归口。

本文件起草单位：河南科技大学、第一拖拉机股份有限公司、洛阳拖拉机研究所有限公司、中国农业大学、凯迈(洛阳)机电有限公司。

本文件主要起草人：徐立友、张帅、杨广军、刘孟楠、宋正河、刘永红、闫祥海、董昊、王裕喆、杜晓晓、雒安、温昌凯、张俊江、吴依伟、王航、张静云、李贤哲。

本文件为首次发布。

收获机甲烷混合动力系统评价规范

1范围

本文件规定了收获机甲烷动力系统的通用技术要求、性能要求、试验准备和条件、试验方法、评价规则、标志和运输。

本文件适用于收获机甲烷混合动力系统的评价。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期的对应版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1147.1—2017中小功率内燃机第1部分：通用技术条件

GB/T1147.2—2017中小功率内燃机第2部分：试验方法

GB/T17258汽车用压缩天然气钢瓶

GB18047-2017车用压缩天然气

GB/T19158站用压缩天然气钢瓶

JB/T5135.1通用小型汽油机第1部分：技术条件

ISO15500公路车辆—压缩天然气(CNG)燃料系统部件—第1部分：一般要求和定义

IS015500-2公路车辆—压缩天然气(CNG)燃料系统部件—第1部分：性能和一般试验方法

ISO15500-3公路车辆—压缩天然气CNG燃料系统的部件—第3部分：单向阀

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

甲烷动力系统Methanepowersystem

甲烷动力系统是一种动力系统，通过将甲烷作为主要或辅助燃料，与其他传统燃料（如汽油或柴油）混合使用，用于驱动内燃机，适用于车辆、农业机械、工业设备等。该系统包括燃料供给系统、燃烧控制系统和排放处理系统，旨在提高能源利用效率，减少有害排放，降低运行成本，并推动能源的可持续利用。

3.2

甲烷燃料Methanefuel

甲烷燃料是一种以甲烷为主要成分的可燃气体，用作燃料为各种应用提供能量。甲烷（化学式

CH?)是最简单的烷烃，主要存在于天然气中，也是生物质分解过程中产生的主要成分。甲烷燃料具有高能量密度、清洁燃烧等优点，广泛应用于工业、交通运输。

3.3

空燃比Air-fuelratio

是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。

3.4

甲烷消耗量Methaneconsumption

单位工作时间内标准工况下的所有消耗的甲烷量。

3.5

排放控制系统Emissioncontrolsystem

排放控制系统是指在汽车或其他内燃机设备中采取措施来减少和控制废气排放、废气污染物的系统。

4技术要求

4.1通用要求

4.1.1燃料供应系统

甲烷发动机需要一个高效可靠的燃料供应系统，包括燃料存装置、燃料输送管道和压力调节装置。该系统应具备安全性、可靠性和适应各种运行条件的能力。

4.1.2排放系统

甲烷发动机应配备有效的排放控制系统，以降低有害排放物的非放水平。这包括使用催化转化器、氧传感器和排放控制算法等技术来控制排放物。

4.1.3燃烧系统

甲烷燃烧的控制对于发动机性能和排放水平至关重要。燃烧控制系统应能够实现恰当的燃烧过程，通过控制燃料喷射、点火参数和进气量等因素来优化燃烧效率和减少排放。

4.1.4性能调节和维护

甲烷发动机应具备良好的