水产品保活运输技术指南.pptxVIP

01任务二水产品保活运输

课程导入03水产品保活运输

任务导入0312万鱼苗运输中死亡海南法院调解司机赔8万2012年3月12日，王某到琼海市购买了12万余只石斑鱼鱼苗，每只1元，共计12万余元，并雇请林某的货车，由司机林某开车将该批鱼苗从琼海市运到昌江黎族自治县昌化镇。运输过程中，货车上的供氧系统出现故障，鱼苗运到目的地时全部死亡。经法院调解，法官通过分析鱼苗死亡的原因，依法明确双方应负的法律责任，并引导双方当事人换位思考，使当事人在互让互谅的基础上达成调解协议：被告林某向原告赔偿损失8万元，当场付清。法院依法解除对货车的扣押。

任务分析03任务分析近年来，我国经济持续稳定的发展，人民生活水平不断提高，市场上对各类水产品活体的需求量越来越大；水产品生产、流通也取得了长足的发展；内陆地区与沿海经济发达地区之间名贵水产品活体的相互调运量增长也极为迅速。我国水产品进入国际市场的量日益增长。水产品储藏、运输等物流技术越来越得到重视，特别是温度、氧气、水环境等因素管理，一旦疏忽就会带来巨大的经济损失。

一、水产品保活运输原理05保活运输含义水产品保活运输就是在运输过程中保持水产品活性。水产品保活技术根据保活原理的不同可分为低温保活技术、药物保活技术、充氧保活技术、无水保活技术等。

一、水产品保活运输原理05保活运输原理可通过降低活运水产品的代谢强度，改善活运水体的水质与物理环境，避免活体死亡和数量减少以及由于不良环境引起的活体衰弱所带来的损失，提高运输存活率等措施来保证水产品的食用安全性。

二、水产品保活运输影响因素（鱼类为例）05（一）鱼（1）鱼的种类。不同的鱼生活习性不同，好挣扎的鱼易受伤，耗氧率低的鱼耐运力强。（2）鱼的规格。越大，耗氧率越低。（3）鱼的体质与锻炼程度。伤病鱼耐运力低，健壮鱼耐运力高，没锻炼的鱼，粪便等排泄物多，耗氧高，排出的CO2也多，水质易恶化，不耐运。

二、水产品保活运输影响因素（鱼类为例）05（二）水（1）水温。温度与鱼类的活动、耗氧量有着密切的关系，运输中应避免水温的剧烈变化。（2）水质。运输用水必须选择水质清新，含有机物和浮游生物数量少，中性或碱性，不含有毒物质的水。运输过程中，可加入沸石粉来吸附水中的氨等有害气体。

二、水产品保活运输影响因素（鱼类为例）05（二）水（3）水中溶氧量。在开放式运输鱼类中，活鱼运输的密度取决于水中溶氧量的多少。（4）装运密度。装运密度与运输水体比例：封闭运输鱼苗时可为1:100~1:200；运输鱼体或亲鱼时可为1:3~1:4，运输食用鱼可为1:2。

三、水产品活体运输前的准备05（一）制定运输计划（二）准备好运输器具（三）人员配备（四）做好鱼体锻炼

四、保活运输技术05（一）低温保活技术1、冷冻麻醉保活冷冻麻醉保活是利用低温将水产品麻醉，在整个运输、保藏过程中使水产品处于休眠状态。冷冰麻醉活梭子蟹的加工流程：原料验收暂养原料冷冻麻醉处理包装发运

四、保活运输技术05（一）低温保活技术2、降低温度保活降低温度保活是通过低温将水产品的新陈代谢降到最低水平，使水产品的活动、耗氧、体液分泌均大为减弱，使水质不易变质，从而提高水产品的存活率，保持水产品的活体状态。（1）停食（2）筛选（3）暂养（4）降温（5）包装充氧

四、保活运输技术05（二）药物保活技术药物保活技术是在水体中加入一定浓度的有关化学药品，这些化学药品进入鱼体后，能强制改变鱼类的生理状态使鱼类进入休眠状态，对外界反应迟钝，行动缓慢，活动量减少，体内代谢强度相应降低，从而减少总耗氧量和水体中的代谢废弃物总量，使鱼类在有限的存活空间中能存活更久。之后，只要将鱼类放入清水中，就可很快恢复正常活动。

四、保活运输技术05（三）活鱼无水保活法活鱼无水保活法主要用于活鱼的运输。该法适用于短途调运（6小时以内）原则是通风、避高温、避曝晒，避免过度挤压。该方法让鱼在休眠状态下实现无水保活运输，方法简单，运输成本低，无副作用。

四、保活运输技术05（四）活鱼充氧保活法鱼体呼吸主要依靠水体中的溶解氧来维持，活鱼运输时，由于鱼高度集中，容器中的水又少，加上鱼在装运过程中活动量增大，耗氧量也随之加大，这就会产生水体氧气供应不足。因此在装运时或运输途中需要向包装容器内供氧，以维持鱼的生存需要。1、淋浴法2、充氧法3、充气法4、化学增氧法

四、保活运输技术05（五）活水船运法日本某株式会社研制出一种可直接从大气中收集氧气的氧气浓缩装置。这种装置是利用臭氧发生装置，将大气中的氮气除去，把余下的氧气浓缩后按需要注入水中。这种装置可直接利用车、船上的电瓶作为电源工作。当然在长时间运输活鱼时，还需要配备其他水质净化装置。

五、虾、蟹类的活体运输05带水运输活水舱运输虾笼运输经长途运输后的亲虾入池处理和管养方法

小组展示05任务以小组为单位完成黄