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汽车行业汽车检测工程师岗位招聘考试试卷及答案.doc

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汽车行业汽车检测工程师岗位招聘考试试卷及答案

一、填空题(每题1分,共10分)

1.汽车排放污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、(氮氧化物)等。答案:氮氧化物

2.汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和(制动器)组成。答案:制动器

3.发动机的正常工作温度一般在(80-90)摄氏度。答案:80-90

4.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和(制动系)组成。答案:制动系

5.汽车检测的基本方法有直观检测法、(仪器设备检测法)等。答案:仪器设备检测法

6.万用表可用于测量电压、电流和(电阻)。答案:电阻

7.汽车轮胎的规格中,通常用(R)表示子午线轮胎。答案:R

8.发动机的两大机构是曲柄连杆机构和(配气机构)。答案:配气机构

9.汽车电路中,常用(熔断器)来保护电路。答案:熔断器

10.汽车检测线一般包括外观检查工位、(制动检测工位)等多个工位。答案:制动检测工位

二、单项选择题(每题2分,共20分)

1.以下哪种传感器不属于发动机控制系统()

A.空气流量传感器B.氧传感器C.轮速传感器D.节气门位置传感器答案:C

2.汽车制动时,制动力的大小取决于()

A.轮胎与地面的摩擦力B.制动踏板力C.制动系统的结构D.车速答案:A

3.检测发动机尾气时,主要检测的污染物不包括()

A.二氧化碳B.一氧化碳C.碳氢化合物D.氮氧化物答案:A

4.汽车轮胎的气压过高,会导致()

A.轮胎磨损加剧B.制动距离变长C.油耗增加D.乘坐舒适性变好答案:A

5.以下哪种工具不能用于拆卸发动机零部件()

A.套筒扳手B.钳子C.游标卡尺D.扭力扳手答案:C

6.汽车的动力性指标不包括()

A.最高车速B.加速时间C.最大爬坡度D.百公里油耗答案:D

7.诊断汽车故障时,最常用的设备是()

A.示波器B.故障诊断仪C.万用表D.尾气分析仪答案:B

8.发动机机油的作用不包括()

A.润滑B.冷却C.密封D.增压答案:D

9.汽车在行驶过程中,转向盘自由行程过大,可能是()故障。

A.转向器B.轮胎C.制动系统D.发动机答案:A

10.检测汽车前照灯的仪器是()

A.声级计B.前照灯检测仪C.车速表检验台D.侧滑试验台答案:B

三、多项选择题(每题2分,共20分)

1.汽车检测的目的包括()

A.安全性能检测B.环保性能检测C.维修质量检测D.动力性能检测答案:ABCD

2.发动机常见的故障有()

A.不能启动B.动力不足C.怠速不稳D.机油消耗过大答案:ABCD

3.汽车制动系统的常见故障有()

A.制动失效B.制动跑偏C.制动拖滞D.制动异响答案:ABCD

4.汽车电气系统的组成部分包括()

A.电源系统B.用电设备C.配电装置D.充电系统答案:ABC

5.检测汽车排放污染物的方法有()

A.怠速法B.双怠速法C.工况法D.自由加速法答案:ABC

6.汽车轮胎的性能指标包括()

A.承载能力B.速度等级C.耐磨性D.防滑性答案:ABCD

7.汽车检测线的检测项目有()

A.外观检查B.制动性能检测C.灯光检测D.底盘间隙检查答案:ABCD

8.发动机的燃油供给系统包括()

A.燃油箱B.燃油泵C.喷油器D.空气滤清器答案:ABC

9.汽车转向系统的类型有()

A.机械转向系统B.液压助力转向系统C.电动助力转向系统D.气压助力转向系统答案:ABC

10.诊断汽车故障的方法有()

A.直观诊断法B.仪器诊断法C.故障码诊断法D.经验诊断法答案:ABCD

四、判断题(每题2分,共20分)

1.汽车检测就是检查汽车的外观是否有损坏。(×)

2.发动机的压缩比越高,其动力性和经济性越好。(√)

3.汽车制动时,只要制动力足够大就可以。(×)

4.汽车轮胎的花纹磨损严重时,会影响制动性能。(√)

5.检测汽车尾气时,不需要预热发动机。(×)

6.汽车电气系统的故障只能用专业诊断设备检测。(×)

7.发动机的机油越多越好。(×)

8.汽车转向盘的转向力越大越好。(×)

9.汽车检测线可以检测汽车的所有性能。(×)

10.诊断汽车故障时,只需要依靠仪器设备就可以。(×)

五、简答题(每题5分,共20分)

1.简述汽车检测的主要内容。

答:汽车检测主要包括安全性能检测,如制动、转向、灯光等;环保性能检测,如尾气排放;动力性能检测,像发动机功率、扭矩等;以及可靠性检测,包含零部件磨损等情况。通过这些检测,可及时发现汽车存在的问题,确保其安全性、环保性和良好的运行状态,保障行车安全和减少环境污染,同时评估汽车整体性能是否达标。

2.发动机启动困难可能有哪些原因?

答:发动机启动困难原因众多。首先可能是燃油供给问题,比如燃油泵故障、喷油器堵塞,导致燃油无法正常进入气缸。其次是点火系统故障,像火花塞老化、点火线圈损坏,使点火能量不足或不能点火。再者,发动机机械故障

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