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2025年车站调度员高级题库及答案

一、选择题

1.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）。

A.两端站

B.列车调度员

C.车辆乘务员（随车机械师）

D.以上都是

答案：D

解析：列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机需要全面通知相关人员，两端站、列车调度员以及车辆乘务员（随车机械师）都需要知晓情况，以便采取相应的措施保障行车安全和后续处理，所以答案选D。

2.调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A.调车长

B.司机

C.连结员

D.制动员

答案：B

解析：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，司机处于操作机车的关键位置，对前方进路的确认最为直接和关键，所以由司机负责，答案是B。

3.车站的调车工作，应按（）的规定进行。

A.《铁路技术管理规程》

B.《车站行车工作细则》

C.《调车作业标准》

D.以上都是

答案：D

解析：车站调车工作需要遵循一系列的规定，《铁路技术管理规程》是铁路运输的基本法规，《车站行车工作细则》是车站具体作业的细化规则，《调车作业标准》则对调车作业的具体操作进行规范，三者都对调车工作有约束和指导作用，所以答案选D。

4.编组站在（）车流中产生的无调中转车，统计为有调中转车。

A.到达解体

B.自编始发

C.交换

D.直通

答案：A

解析：到达解体车流中的无调中转车，由于其到达后需要进行解体作业，改变了原本无调中转的性质，所以统计为有调中转车，答案是A。

5.列车中车辆的连挂，由（）负责。

A.调车作业人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.车站值班员

答案：A

解析：调车作业人员的职责之一就是进行车辆的连挂等调车相关操作，机车乘务员主要负责机车的驾驶，车辆乘务员主要负责车辆的技术状态检查等，车站值班员负责车站的行车组织等，所以车辆连挂由调车作业人员负责，答案选A。

6.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：C

解析：根据调车作业的相关规定，在空线上牵引运行时，速度不准超过40km/h，这是为了保障调车作业的安全，答案是C。

7.车站应将（）等技术资料纳入《车站行车工作细则》。

A.线路有效长

B.容车数

C.坡度

D.以上都是

答案：D

解析：线路有效长、容车数以及坡度等技术资料对于车站的行车组织、调车作业等都非常重要，需要纳入《车站行车工作细则》，以便相关人员准确掌握和运用，所以答案选D。

8.列车运行图是铁路行车组织工作的基础，它规定了各次列车的（）。

A.运行时刻

B.运行速度

C.停站时间

D.以上都是

答案：D

解析：列车运行图全面规定了各次列车的运行时刻、运行速度以及停站时间等信息，是铁路行车组织工作的重要依据，所以答案选D。

9.遇（）等情况，禁止跟踪出站调车。

A.先发列车需由区间返回

B.按自动闭塞法运行时

C.无预告信号机的车站

D.以上都是

答案：D

解析：先发列车需由区间返回时，跟踪出站调车会影响其返回安全；按自动闭塞法运行时，有其特定的行车规则，跟踪出站调车可能会打乱运行秩序；无预告信号机的车站，无法准确掌握区间情况，跟踪出站调车存在较大安全隐患，所以以上情况都禁止跟踪出站调车，答案选D。

10.编组列车时，车辆的编挂顺序应符合（）的规定。

A.《铁路技术管理规程》

B.《列车编组计划》

C.《车站行车工作细则》

D.《调车作业标准》

答案：B

解析：《列车编组计划》明确规定了车辆的编挂顺序等编组要求，是编组列车的重要依据，《铁路技术管理规程》是总体法规，《车站行车工作细则》是车站具体规则，《调车作业标准》侧重于调车操作，所以答案是B。

二、填空题

1.车站调度员应正确及时地编制、布置调车作业计划，并将（）的要求、方法及作业开始时间，亲自向调车长传达。

答案：作业目的

2.调车作业计划应根据（）、到达列车编组顺序表及有关资料编制。

答案：列车编组计划

3.列车在区间被迫停车后，放置响墩防护时，在自动闭塞区间，如确知列车开来方向，则应在列车（）方向，距离不少于800m处防护。

答案：开来

4.车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）的规定进行。

答案：调车作业计划

5.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须（）。

答案：拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定

6.调车作业中，推送车辆时，要先（）。

答案：试拉

7.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

答案：75

8.车站值班员应严格按（）规