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吊机液压刹车系统分析与优化升级

中海石油（中国）有限公司深圳分公司口庞玉超

超侯洪刚韩长威

机械工业标准化与质量摘要随着我们国家海洋资源开采行业的发展，海上平台吊机在恶劣海况下依然能保持良

好的使用性能及安全性能显得尤为重要。液压系统是吊机的核心部分，因而设计出可靠性强的制

动刹车系统，对保证吊装作业和生产安全有至关重要的作用。本文主要针对吊机溜钩故障，结合

各系统图纸，全面综合分析故障原因，对吊机发生的液压、机械传动故障进行合理判断分析，由

简单到复杂去排除发生故障的可能性，以科学、经济、高效的方式寻求解决途径，最终通过优化

升级液压刹车系统解决了溜钩故障，大大提高了工作效率，形成了吊机故障判断和解决的新模式。

关键词吊机溜钩液压刹车系统优化改造

钩挂起工具吊篮（约12t，主钩额定负载40t)

1引言

距离甲板约五米后，然后起动回转机构向右旋

吊机的主要结构件包括吊臂、A字架、回转转，在旋转的过程中，货物突然下落砸到左甲

平台及四大液压系统。本文从某型号40t船用吊板的栏杆上，造成两节栏杆损坏，停车后，重新

机的溜钩现象入手，对吊机刹车系统进行全面的进行测试主钩存在溜钩现象。

分析并提出优化思路。

4吊机液压系统分析

2影响吊机液压系统稳定性的因素

（1）绞车液压原理

影响液压系统的稳定性因素很多，包括吊机液压泵输送高压油从多路阀形成回路，主油

使用工况、油温、油压及液压油的质量及清洁度路依靠平衡阀调节压力平衡，驱动双侧液压马达

等。液压系统工作时其压力容积损失以及机械损进行回转运动，梭阀从主油路上选择压力较高的

失等构成液压系统主要的能量损失。这些能量损压力油进入液控换向阀（HDV）接口1，驱动阀

失都会转化为热能使设备和液压油温度升高。高芯动作，刹车油路先导供油系统的压力油经过液

温会严重影响整个液压系统的密封寿命和传动效控换向阀后打开刹车绞车开始回转。当主油路压

率，造成各执行元件出现动作迟缓现象，甚至产力卸荷，液控换向阀（HDV）的控制油压卸荷，

生更为严重的后果。海上吊机液压零部件出现故活塞在弹簧的作用下恢复到初始位置绞车被制

障的时候刹车系统成了平台吊机的最后一道保动。而刹车的压力油来自于独立的刹车油路油压

障，所以在吊装过程中，溜钩是一种很严重的现稳定，任何时候都能保证给刹车提供稳定的压力

象，其后果不堪设想。油，达到顶开刹车的目的。

(2）制动性能计算分析

3故障现象

图1为简易的制动结构示意图。根据相关设

某平台柴油驱动吊机2011年投入使用，计规定，按吊机液压绞车产生的最大制动力矩不