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2025年内河船员考试（机舱管理2301·一类轮机长）历年参考题库含答案详解

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、在内河船舶主推进装置运行过程中，轮机长发现主机滑油压力突然下降且伴有油温升高，最可能的原因是？

A．滑油滤器堵塞

B．滑油泵吸入空气

C．滑油冷却器内部破裂导致淡水混入

D．滑油管路泄漏

2、根据《内河船舶轮机日志记载规定》，轮机长交接班时，下列哪项内容必须在轮机日志中详细记载？

A．船员考勤情况

B．主机运行小时数及重大故障处理情况

C．船舶航速与载货量

D．厨房用油消耗量

3、船舶在狭窄水道航行时，为确保应急响应能力，轮机长应重点检查哪项设备的备用状态？

A．空调压缩机

B．应急发电机

C．淡水发生器

D．燃油分离机

4、内河船舶主机冷却系统中，淡水泵出口压力正常但缸套水温偏高，最可能的原因是？

A．淡水泵叶轮磨损

B．冷却器淡水侧积垢

C．膨胀水箱水位过低

D．海水泵流量不足

5、船舶停泊期间，轮机部值班人员应至少每隔多长时间巡视一次机舱？

A．每小时一次

B．每两小时一次

C．每四小时一次

D．每六小时一次

6、轮机长在编制年度检修计划时，应主要依据下列哪项技术资料？

A．船员培训记录

B．主机说明书和船检要求

C．船舶保险单

D．航次燃油消耗统计

7、当船舶发生机舱进水事故时，轮机长应优先采取的措施是？

A．立即组织排水并查明进水部位

B．关闭所有油舱速闭阀

C．启动应急发电机

D．报告船长并撤离机舱

8、内河船舶主柴油机曲轴箱爆炸的主要原因是？

A．润滑油过多

B．曲轴箱通风不良，油雾浓度过高遇明火

C．空气滤清器堵塞

D．主轴承过热

9、船舶主推进装置完车后，轮机员应继续运行滑油泵一段时间，其主要目的是？

A．冲洗管路杂质

B．降低主机各轴承温度

C．补充系统油压

D．检测滑油泄漏

10、轮机长在船舶进厂修理前，应组织编制的文件不包括？

A．修理单

B．物料申请单

C．船舶配员名单

D．监修计划

11、在内河船舶主推进装置运行过程中，轮机长应重点监控的参数不包括以下哪项？

A．主机滑油压力

B．冷却水温度

C．船舶航速

D．排气温度

12、根据《内河船舶轮机日志记载规则》，轮机日志应由谁负责填写与保管？

A．轮机员

B．大管轮

C．轮机长

D．值班轮机员

13、船舶在靠泊期间进行主机检修，必须在主机操纵台处悬挂何种警示牌？

A．“禁止启动”

B．“正在检修”

C．“严禁操作”

D．“有人工作，禁止合闸”

14、内河船舶应急消防泵的排量应不少于消防泵总排量的多少百分比？

A．40%

B．50%

C．60%

D．70%

15、柴油机气缸套过度磨损将直接导致下列哪种情况？

A．压缩压力下降

B．滑油压力升高

C．冷却水压力波动

D．燃油压力不足

16、船舶航行中，若发现主机曲轴箱透气管冒出大量烟气，最可能的故障是？

A．滑油冷却器泄漏

B．曲轴箱内部着火

C．增压器故障

D．排气管泄漏

17、内河船舶轮机部交接班时，接班人员应提前多少时间到达岗位？

A．5分钟

B．10分钟

C．15分钟

D．20分钟

18、主柴油机在备车过程中，对主机进行冲车操作的主要目的是？

A．检查启动系统是否正常

B．排出气缸内积油、积水

C．测试燃油喷射压力

D．确认调速器响应速度

19、船舶航行中，主机滑油滤器前后压差突然增大，说明？

A．滤器破损

B．滤芯堵塞

C．滑油温度过高

D．滑油泵故障

20、轮机长在船舶安全管理体系中的主要职责是？

A．负责全船安全管理决策

B．组织实施机舱安全操作程序

C．制定公司安全政策

D．主持全体船员应急演习

21、在船舶主机启动过程中，若发现压缩空气启动系统压力迅速下降，最可能的原因是？

A．空气瓶容积过大

B．主启动阀内漏严重

C．增压泵工作正常

D．柴油机负荷过重

22、内河船舶机舱应急舱底水吸口应连接至哪台泵？

A．主海水泵

B．舱底水泵

C．消防泵

D．日用淡水泵

23、船舶主机运行中滑油压力突然降低，但油位正常，最可能原因是？

A．滑油温度过低

B．滑油滤器堵塞

C．油泵吸入端漏气

D．轴瓦间隙变小

24、船舶柴油机排气温度过高，可能的原因是？

A．喷油提前角过大

B．增压器转速偏低

C．冷却水温过低

D．滑油压力过高

25、机舱通风系统设计时，其换气次数应不少于每小时多少次？

A．5次

B．10次

C．20次

D．30次

26、船舶主机超速保护