路基防护及排水综合项目工程综合项目施工专项方案.docVIP

国家高速公路网G5615天保～猴桥高速公路

石屏至元江（红龙厂）第五协议段

路基防护及排水工程

施工方案

中铁十四局集团

石红高速公路第五协议段项目经理部

二O一四年五月

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制说明 3

二、质量目标 4

三、安全目标 5

四、环境保护、水土保持目标 5

五、工程介绍 5

六、施工技术要求 10

七、资源配置 17

八、施工准备 18

九、施工工艺及方法 19

十、检验和试验 26

十一、工期确保方法 27

十二、特殊季节施工方法 28

十三、施工组织结构及质量确保 28

十四、安全确保体系、安全确保方法 31

十五、环境保护和水土保持方法 37

十六、文明施工方法 40

路基防护及排水工程施工方案

一、编制说明

1、为加强路基防护及排水工程质量，确保路基土石方工程质量和施工进度，依据和业主签署施工承包协议书，特编制本实施性施工方案。作为以后施工作业指导依据，避免盲目施工而给工程带来无须要损失。

2、本施工方案编制以我部现有施工力量和历年来路基防护及排水工程施工经验作为基点，本施工方案编制以路基防护及排水工程施工总工期20个月，即1月10日正式开工，9月10日前完工为施工控制进度目标。统筹考虑全部路基防护及排水工程施工工艺、现场部署和施工进度计划。

3、施工组织设计中列出工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最终供给计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中数量为准。

4、本施工组织设计编制以下列文件和资料为依据

(1)《施工承包协议书》

(2)《石红高速公路施工图》

(3)《石红高速土建工程技术规范》

(4)《公路工程技术标准》(JTGB01-)

(5)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-)

(6)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

(7)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-)

(8)《公路土工试验规程》(JTGE40-)

(9)《公路排水设计规范》（JTG/TD33-）

(10)《中国建筑法》

(11)《中国环境保护法》

(12)《建设工程安全生产管理条例》

(13)《云南省安全生产条例》

二、质量目标

严格根据招标文件和相关国家或部颁技术标准、规范进行施工，确保标段工程交工验收质量评定：合格；完工验收质量评定：优良。

三、安全目标

无重、特大安全事故。

四、环境保护、水土保持目标

在当地环境保护部门指导下，根据相关要求，在施工过程中和施工后采取有效方法全方面达成环境保护标准。必需做到以下几点：

1、控制施工时段及机械噪音，预防噪音污染影响施工沿线居民正常生活。

2、控制粉尘污染，保护人民健康。

3、确保原有交通正常通行和维持沿线村镇居民饮水、农田浇灌、生产生活用电及通讯等管线正常使用。

4、确保施工沿线排水通畅，预防积水现象发生。

五、工程介绍

国家高速公路网G5615天保～猴桥高速公路石屏至元江（红龙厂）段（以下简称“石红高速公路”）在云南省南部红河州和玉溪市境内，路线总体走向由东向西，起点K0+000在石屏县城南大白仓，接鸡街至石屏高速公路止点K98+200，止点K54+798.68接玉溪至元江高速公路红龙厂立交。

石红高速公路第五协议段起于大寨1号大桥，起点里程K36+600，止于撮科河7号大桥，终点里程K44+850，线路长8.25Km。关键包含大寨1～3号大桥、撮科河1～7号大桥、涵洞5道，路基累计3.75Km。

本协议段关键工程量：混凝土17万m3，钻孔桩15645m，挖孔桩3911m，T梁预制1640片，路基土石方挖方约112万m3，填方约17万m3。

1、路基支挡、加固及防护形式

（1）M10浆砌重力式挡土墙；

（2）C20片石砼衡重式挡土墙；

（3）M10浆砌Ⅰ型护肩（脚）墙；

（4）上挡护面墙；

（5）浆砌拱型护坡；

（6）现浇混凝土拱型护坡；

（7）植草护坡；

（8）三维植被网护坡。

2、路基支挡、加固及防护设计说明

路基支挡加固：填方路堤挡土墙形式依据沿线地形、地质条件、填方高度及墙高等情况确定，填方路段多设置了路堤墙或路肩墙，其形式有俯斜式、衡重式等。在地质好地段，通常墙高小于8米时采取重力式挡墙，墙高大于8米时用衡重式挡墙。在地质较差地段视情况采取锚杆混凝土基础挡墙。

填方路基边坡防护：

当路堤边坡高度H≤3m时，采取湿法喷播植草防护，坡顶用M7.5浆砌片石防护；当路堤边坡高度5m≥H＞3m时，边坡坡面采取三维植被网防护；当路堤边坡高度H＞5m时，边坡采取浆砌拱形防护，坡面采取植草防护，以防水土流失。填方边坡平台采取7.5号浆砌片石防护。

挖方路基边坡防护：

（1）土质挖方边坡

边坡坡率缓于