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第１０期江苏科技信息Ｎｏ１０

２０２４年５月ＪｉａｎｇｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＭａｙꎬ２０２４

一种面向机翼可靠性设计与验证的数据挖掘方法

何钊

(中国飞机强度研究所强度与结构完整性重点实验室ꎬ陕西西安７１００６５)

摘要:文章通过研究面向飞机机翼强度可靠性设计与验证数据的收集、管理、分析、挖掘技术ꎬ构建相

应强度数据新的处理模式ꎬ从微观至宏观对强度数据进行统计、分析、综合和预测ꎬ掌握飞机典型结构

的刚度变化规律及强度计算方法ꎮ突破强度大数据的处理、挖掘、可视化等关键技术ꎬ挖掘强度数据

之间的相互关联关系ꎬ为飞机研制全生命周期的各个阶段提供技术支撑ꎮ

关键词:数据挖掘ꎻ大数据ꎻ强度试验

中图分类号:ＴＰ２７３文献标志码:Ａ

０引言杂多变的现场试验环境以及强度试验的复杂功能工

本论文通过研究面向机翼强度可靠性设计与验程模型ꎮ其复杂性决定了传统数据库管理方法远远

[２－３]

证数据的收集、管理、分析、挖掘技术ꎬ构建相应强度不能满足对强度数据的管理ꎮ因此ꎬ构建满足强

数据新的处理模式ꎬ从微观至宏观对强度数据进行统度试验数据管理要求的ꎬ利用大数据管理思路的分布

计、分析、综合和预测ꎬ掌握飞机典型结构的刚度变化式数据仓库是飞机强度大数据挖掘与应用平台的基

规律及强度计算方法ꎬ形成飞机强度分布式数据仓础组成部分ꎮ

库ꎻ突破强度大数据的处理、挖掘、可视化等关键技１２强度试验大数据需求

术ꎬ挖掘强度数据之间的相互关联关系ꎬ为飞机研制强度试验大数据应针对包含历史数据在内的强

全生命周期的各个阶段提供技术支撑ꎮ度数据的综合管理ꎬ并为平台的大数据分析以及数据

１背景挖掘作基础ꎬ满足强度大数据的综合分析、挖掘、处理

１１强度试验大数据现状的要求ꎬ实现强度试验数据的持久积累与智能管理ꎮ

中国飞机强度研究所(以下简称“强度所”)作为本次强度试验大数据需求如下:

我国航空工业唯一的飞机强度研究、验证与鉴定中１２１基于模型的强度数据管理

心ꎬ掌握了几乎全部的飞机强度试验数据以及强度试基于强度所各专业方向、各试验类型相融合的分

验所产生的相关数据ꎮ这些围绕着飞机强度试验所布式数据仓库ꎬ利用模型统一管理策划阶段、设计阶

产生的数据除了具备了基本的大数据４Ｖ特征之外ꎬ段、试验阶段、分析阶段和试验总结阶段所产生的数

还具有其特有的强度数据特征ꎮ据ꎬ本平台数据仓库主要构建了３个模型ꎬ实现强度

１１１结构化数据与非结构化数据并存试验数据的全收集ꎮ

在强度试验研究中ꎬ对于强度试验数据的精确性强度数据模型:强度数据模型是强度数据仓库的

要求是十分高的ꎬ在任何阶段产生的数据都需要真核心模型ꎬ管理以试验件数据、物理试验数据、虚拟试

实、完整、可靠ꎮ这就需要强度结构化数据对飞机强验数据以及辅助试验进行的音视频数据为主体的试

度试验的全生命周期无障碍互通ꎬ对强度试验进行科验核心数据ꎬ其数据特点为包含大