地铁车辆试题及答案详解.docxVIP

地铁车辆试题及答案详解

一、单选题（每题2分，共20分）

1.地铁车辆转向架采用______轴箱定位装置。（）

A.铰接式B.导框式C.非线性D.线性

【答案】B

【解析】地铁车辆转向架多采用导框式轴箱定位装置，具有较好的刚度和稳定性。

2.地铁车辆主断路器通常采用______灭弧方式。（）

A.空气B.真空C.油浸式D.磁吹式

【答案】B

【解析】现代地铁车辆主断路器普遍采用真空灭弧，具有灭弧能力强、寿命长等优点。

3.地铁车辆制动系统主要采用______制动方式。（）

A.气压式B.电磁式C.液压式D.电制动

【答案】A

【解析】地铁车辆制动系统以气压制动为主，兼具电制动辅助，确保制动可靠性。

4.地铁车辆车门采用______驱动方式。（）

A.气压式B.电动式C.手动式D.液压式

【答案】B

【解析】地铁车辆车门均采用电动驱动，实现快速开关并具备应急解锁功能。

5.地铁车辆牵引系统采用______控制方式。（）

A.开环B.闭环C.恒定式D.线性式

【答案】B

【解析】地铁车辆牵引系统采用闭环控制，实时调节牵引力，提高运行平稳性。

6.地铁车辆空气压缩机一般采用______驱动方式。（）

A.电机B.内燃机C.柴油机D.液压马达

【答案】A

【解析】地铁车辆空气压缩机通常由牵引电机或辅助电机驱动，确保制动系统供气。

7.地铁车辆车顶受电弓采用______型弓头。（）

A.单弓头B.双弓头C.三弓头D.碳滑板

【答案】B

【解析】地铁车辆受电弓多采用双弓头设计，提高接触网供电可靠性。

8.地铁车辆蓄电池一般采用______类型。（）

A.酸性B.碱性C.铅酸D.镍氢

【答案】C

【解析】地铁车辆主电源通常采用铅酸蓄电池，容量大且寿命稳定。

9.地铁车辆冷却系统采用______冷却方式。（）

A.风冷B.水冷C.混合式D.半导体

【答案】C

【解析】地铁车辆冷却系统多采用风冷与水冷结合的方式，提高散热效率。

10.地铁车辆防滑系统采用______控制算法。（）

A.PIDB.逻辑门C.离散式D.开环式

【答案】A

【解析】地铁车辆防滑系统采用PID控制算法，实时调节制动缸压力，防止车轮抱死。

二、多选题（每题4分，共20分）

1.地铁车辆转向架的主要功能包括？（）

A.支撑车体B.实现转向C.传递牵引力D.控制侧倾E.供电

【答案】A、B、C

【解析】转向架主要功能为支撑车体、实现转向和传递牵引力，控制侧倾和供电非其直接功能。

2.地铁车辆制动系统常见故障包括？（）

A.制动力不足B.气压波动C.管路泄漏D.闸片磨损E.控制器失灵

【答案】A、B、C、E

【解析】制动系统故障主要表现为制动力不足、气压波动、管路泄漏及控制器失灵，闸片磨损属于正常损耗。

3.地铁车辆电气系统包含哪些部分？（）

A.主断路器B.牵引变流器C.辅助变流器D.受电弓E.通信系统

【答案】A、B、C、D

【解析】电气系统包含主断路器、牵引变流器、辅助变流器和受电弓，通信系统属于信号系统范畴。

4.地铁车辆车体结构特点包括？（）

A.高强度B.轻量化C.防腐蚀D.气密性E.耐高温

【答案】A、B、C、D

【解析】车体结构需具备高强度、轻量化、防腐蚀和气密性，耐高温非主要要求。

5.地铁车辆辅助系统包括？（）

A.空气压缩系统B.冷却系统C.蓄电池系统D.通风系统E.电力系统

【答案】A、B、C、D

【解析】辅助系统包括空气压缩、冷却、蓄电池和通风系统，电力系统属于牵引系统范畴。

三、填空题（每题3分，共24分）

1.地铁车辆转向架采用______悬挂方式，提高运行平稳性。

【答案】弹簧

2.地铁车辆制动系统通常采用______控制策略，防止车轮抱死。

【答案】防滑

3.地铁车辆车顶受电弓的碳滑板材料一般为______。

【答案】碳基

4.地铁车辆牵引系统采用______逆变器调节牵引力。

【答案】变频

5.地铁车辆空气制动系统工作压力通常为______。

【答案】0.7MPa

6.地铁车辆车体材料多采用______合金，减轻自重。

【答案】铝合金

7.地铁车辆防滑系统通常采用______传感器检测车轮打滑。

【答案】速度

8.地铁车辆蓄电池充电过程中需监控______和______。

【答案】温度；电压

四、判断题（每题2分，共10分）

1.地铁车辆主断路器分断能力需满足5kA短路电流要求。（）

【答案】（×）

【解析】地铁车辆主断路器分断能力通常为30kA～50kA，5kA仅为控制电路需求。

2.地铁车辆车门采用电控互锁，防止夹人事故。（）

【答案】（√）

【解析】车门电控互锁系统可确保开关过程中门扇间无障碍物时才能运行。

3.地铁车辆牵引系统采用再生制动可节能降耗。（）

【答案】（√）

【解析】再生制动将动能转化为电能反馈至电网，显著降低能量消耗。