2025年执法人员(路政部分)应知应会问答题（附答案）.docxVIP

2025年执法人员(路政部分)应知应会问答题（附答案）

1.问：根据《公路安全保护条例》，路政执法人员在巡查中发现公路用地范围内有非法设置的非公路标志，应如何处理？

答：应按照以下程序处理：①现场调查取证，拍摄标志位置、内容、尺寸等影像资料，制作现场笔录，询问当事人或管理人并记录；②确认标志未取得《设置非公路标志审批决定书》，属于违法设置；③向当事人送达《责令改正通知书》，要求其在5日内自行拆除；④逾期未拆除的，依据《公路安全保护条例》第54条，由公路管理机构拆除，所需费用由违法行为人承担；⑤拆除后需拍摄现场恢复照片，归入执法档案。若标志存在安全隐患（如倾斜、锈蚀），应立即设置警示标志，优先采取临时加固措施，避免发生安全事故。

2.问：某运输企业使用擅自改装的货车（加高栏板）运输砂石，被路政执法人员查获，应如何实施处罚？

答：处理流程如下：①通过地磅检测确认车辆改装后的外廓尺寸或轴荷是否符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）；②调取车辆登记信息，比对行驶证记载的技术参数，确认存在擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的行为；③依据《道路交通安全法》第103条第4款，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处5000元以下罚款；④同时，根据《公路安全保护条例》第33条，擅自改装的货车不得在公路上行驶，需责令运输企业停止使用该车辆，消除违法状态；⑤若改装车辆已造成公路损坏，需依据《公路法》第85条，要求赔偿路产损失，赔偿标准按省级交通主管部门制定的《公路路产损坏赔偿标准》执行。

3.问：在非现场执法中，通过固定治超检测设备抓拍的超限运输证据，需满足哪些条件方可作为处罚依据？

答：需满足以下条件：①检测设备需经计量检定机构定期检定（周期不超过1年），并在有效期内；②检测数据应同步记录时间、地点、车辆号牌、轴数、总质量、限载标准等信息，且数据存储系统具备防篡改功能；③需通过高清摄像头采集车辆全貌、号牌（清晰可辨）、货物装载状态等影像资料，影像与检测数据时间戳一致；④执法部门应在检测数据生成后10个工作日内，通过短信、平台推送或书面通知等方式告知当事人违法事实、处理途径；⑤当事人对检测结果有异议的，可在收到通知后5个工作日内申请复检，复检应使用经检定的移动检测设备，在原检测地点或指定地点进行，复检结果为最终结果；⑥非现场执法案件需通过全国公路治超管理信息系统进行线索流转、证据审核、文书送达，确保全流程可追溯。

4.问：公路建筑控制区范围内发现新建房屋，执法人员应如何界定是否违法？

答：界定标准如下：①首先确认公路的技术等级（高速、一级、二级等），根据《公路安全保护条例》第11条，建筑控制区范围为：高速公路不少于30米，一级公路不少于20米，二级公路不少于15米，三级公路不少于10米，四级公路不少于5米（具体以省级政府公布的标准为准）；②以公路用地外缘起算，测量房屋与公路的距离，若小于对应控制区范围，则可能涉及违法；③核查房屋是否取得自然资源部门的《建设用地规划许可证》和《建设工程规划许可证》，以及是否征求了公路管理机构的意见（根据《公路安全保护条例》第13条，在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施需经公路管理机构批准）；④若房屋建设未履行上述审批程序，且位于建筑控制区范围内，则属于违法建筑，应依据《公路安全保护条例》第56条，责令限期拆除，逾期不拆除的，由公路管理机构拆除，有关费用由违法行为人承担。

5.问：执法人员在查处超限运输时，发现当事人存在“一超四罚”情形，应如何联动相关部门实施联合惩戒？

答：“一超四罚”指对违法超限运输的货运车辆、驾驶人、运输企业和货运源头单位进行处罚。具体联动流程：①确认超限事实后，将车辆号牌、驾驶人信息、运输企业名称、货运源头单位（如砂石场、水泥厂）等信息录入全国治超管理信息系统；②通过系统推送至公安机关交通管理部门，由其对驾驶人按《道路交通安全法》第92条处罚（如超限100%以上扣6分，处2000元罚款）；③推送至交通运输综合执法机构，对运输企业按《公路安全保护条例》第66条处罚（1年内违法超限运输超过3次的，吊销车辆营运证；企业违法超限运输车辆超过总数10%的，吊销道路运输经营许可证）；④推送至市场监管部门，对货运源头单位按《公路安全保护条例》第68条处罚（责令改正，处1万元以上3万元以下罚款）；⑤将违法信息纳入信用平台，限制违法企业参与政府采购、工程招投标等活动，实施联合惩戒。

6.问：路政执法中，当事人拒绝配合调查，阻碍执法人员取证，应如何处理？

答：处理措施如下：①保持执法记录仪全程开启，记录当事人阻碍执法的具体行为（如抢夺设备、推搡、辱骂等）；②口头警告当事人，告知其行为已违反《治安管理处罚法》第50条（阻碍国家机关工作人员依法执行职