项目17车桥的结构原理检修调整和故障诊断.pptVIP

*cqh*7.2.1车架与车桥维护2)道路试验由于顾客常常可能搞错了故障点或不能清楚地表述，所以必须进行道路试验路试中要尽可能再现故障征兆。应当感觉等速万向节磨损的重要迹象，并听其磨损声音，见左下图。(1)在一个你可以将车辆左右随意迂回的安全区域内路试。道路试验过程中，确认故障的最好方法是将方向盘向右和下一页返回上一页向左打到底作180°转弯。这就迫使万向节在其正常位置之外工作，从而使噪声和振动明显。常见的故障是汽车转弯时出现咔嗒声或砰砰声，这种声音通常是由外侧等速万向节磨损或损坏引起的。将方向盘打到底进行转弯，如果只能听到微弱的咔嗒声，将车掉头重复上述转弯试验。*cqh*7.2.1车架与车桥维护(2)用加速、再减速的方法检查。在改变扭矩输出过程中，如果有金属撞击声，则表明某个内侧等速万向节磨损。在加速过程中要注意任何的摆振、颤动或抖动，这些也可能表明等速万向节损坏(3)以恒速行驶，并慢慢滑行检查磨损和振动。以恒速行驶，如果仍然有颤动或转向轮摆振现象，很有可能是外侧万向节已损坏。慢慢滑行然后急转弯，咔嗒声通常是一个信号，说明外侧万向节损坏或车轮轴承出现故障。如果在感觉传动系颤动的同时还听到金属撞击声，估计是内侧等速万向节失灵，也可能是三销轴被卡住，或中间轴轴承损坏。如果颤动或振动是间歇的，或只出现在某些速度时，则可能是由于半轴弯