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城市停车数字化系统的互联互通标准研究1

城市停车数字化系统的互联互通标准研究

摘要

随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，城市停车问题已成为制约城市

发展的关键瓶颈。本研究聚焦于城市停车数字化系统的互联互通标准体系构建，旨在通

过系统化、标准化的技术框架解决当前停车资源碎片化、信息孤岛等问题。报告从政策

环境、技术现状、市场需求等多维度出发，深入分析了停车数字化系统的底层架构与数

据交互机制，提出了基于云边端协同的标准化解决方案。研究表明，通过建立统一的数

据接口标准、通信协议规范和安全认证体系，可实现跨平台、跨区域的停车资源高效整

合，预计可提升城市停车资源利用率20%30%，减少用户平均寻位时间15%25%。本报

告还详细阐述了标准实施的技术路线、风险评估及保障措施，为城市停车数字化系统的

规范化发展提供了理论依据和实践指导。

1引言与背景

1.1城市停车问题的严峻性

近年来，我国城市机动车保有量以年均12%的速度增长，而城市停车设施建设速

度远低于车辆增长速度。根据交通运输部2022年统计数据，全国主要城市停车位缺口

率普遍达到40%60%，部分一线城市甚至超过70%。这种供需失衡导致了严重的”停车

难”问题，不仅影响市民出行效率，还加剧了交通拥堵和环境污染。传统停车管理模式

已无法适应现代城市发展的需求，数字化、智能化转型成为必然选择。

1.2数字化转型的必然趋势

随着物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展，城市停车系统正经历从传统人

工管理向数字化、智能化管理的深刻变革。数字化停车系统通过实时数据采集、智能分

析和动态调度，能够显著提升停车资源利用效率。然而，当前各地建设的停车系统往往

采用不同的技术标准和数据格式，形成了大量”信息孤岛”，严重制约了系统整体效能的

发挥。因此，建立互联互通标准已成为推动停车数字化发展的关键环节。

1.3研究意义与价值

本研究具有重要的理论和实践价值。理论上，它填补了城市停车系统互联互通标准

研究的空白，为智慧城市标准化体系建设提供了重要参考。实践上，通过制定统一的技

术标准，可以打破行业壁垒，促进停车资源的优化配置，提升城市治理水平。同时，标

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准化还能降低系统建设和运营成本，促进停车产业的健康发展，为城市居民提供更加便

捷高效的停车服务。

2政策与行业环境分析

2.1国家政策导向

国家高度重视智慧城市和交通信息化建设。《“十四五”现代综合交通运输体系发展

规划》明确提出要”推进智慧停车系统建设，实现停车资源高效利用”。2023年，住建部

等五部委联合发布《关于推动城市停车设施发展的指导意见》，要求”建立城市停车基础

数据库，推动停车信息互联互通”。这些政策为停车数字化系统的标准化建设提供了强

有力的政策支持和方向指引。

2.2行业发展现状

我国停车数字化行业已进入快速发展期。据中国智能停车行业协会统计，2022年

全国智能停车市场规模达到850亿元，年增长率超过25%。市场上涌现出众多技术方

案和服务模式，包括地磁感应、视频识别、超声波检测等多种车位采集技术，以及APP

预约、无感支付、车位共享等创新服务。然而，由于缺乏统一标准，不同系统之间的兼

容性问题日益突出，严重制约了行业的进一步发展。

2.3国际经验借鉴

发达国家在停车数字化标准化方面起步较早，积累了丰富经验。美国国家电气制造

商协会(NEMA)制定的停车设备通信标准(ParkingEquipmentCommunicationStan-

dard)和欧洲标准化委员会(CEN)发布的停车数据交换规范(ParkingDataExchange

Specification)都具有重要参考价值。日本通过”智慧社区”计划，建立了全国统一的停车

数据共享平台。这些国际经验表明，标准化是推动停车数字化发展的有效途径，但需要

结合本国实际情况进行本土化创新。

3现状与问题诊断

3.1技术架构碎片化

当前城市停车数字化系统呈现典型的碎片化特征。不同厂商采用的技术架构差异

显著，包括集中式、分布式、混合式等多种模式。数据采集层存在地磁、视频、超声波、

红外等多种传感技术，数据格式各不相同；传输层采