管理为本，数智赋能-轨道交通装备制造数字化转型实践.docxVIP

管理为本数智赋能

轨道交通装备制造数字化转型实践

Page2

一背景介绍

二项目目标

三建设内容

四成果简介

Page3

中车株洲电力机车有限公司

企业概况

企业概况

始建于1936年，是中国中车（央企）旗下的核心子公司

公司拥有电力机车、城市公共交通产品、动车组、工程车四大产品平台，并着力为客户提供全寿命周期维保及机电总包服务、检修服务、PHM（故障预测与健康管理）、重要零部件、电气化公路、储能等系统解决方案

湖南干亿轨道交通产业集群的龙头企业

Page4

国家战略o2021年10月18日，习近平总书记在中共中央政治局第三十四次集体学习时指出，发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。

国家战略

o在习近平总书记关于网络强国的重要思想指引下，《数字经济发展战略纲要》等重大战略规划出台实施，构建了从顶层设计、战略部署到具体措施的政策支持体系，形成了推动数字经济发展的强大合力，激发了我国数字经济发展的蓬勃活力。

Page5

总体目标

总体目标：依托中车株机涂装智能化升级项目，将5G、大数据、AI等数字技术与业务深度融合，通过打造1套数字化新基建，完成多项业务数字化，打造N个数字化新场景，从点、线、面系统化提升企业智能制造能力，实现DT（数字技术）、CT（通信技术）、OT（运营技术）的深度融合，建立数字化、智能化、绿色化的涂装智能制造车间。

涂装智能制造车间

涂装智能制造车间

1套数字化新基建

核心业务数字化

核心业务数字化

多项业务数字化

数字化新场景

数字化新场景

N个数字化新场景

Page6

主观分散延迟...以人为主的指挥

主观

分散

延迟

...

以人为主的指挥

数据驱动

客观统一实时

客观

统一

实时

...

以数据为主的驱动

转变管理思路，从以“人”为主的管理模式向用“数据”驱动内/外部业务的模式转变。

Page7

纵向协同：以产品为主线，以设计为输入，拉通涂装研发设计、工艺设计、生产管理、现场制造的纵向计划、加

工、数据贯通与协同；

横向协同：以供应、计划为主线，拉通物料供应和车辆涂装上下游工序协同与柔性生产；

MES端到端协同：实现大型部件的称重、转运、加工、质检，以及设备状态（故障）、人员、现场的端到端协同。

MES

运维数据：使用和维护数据

运维数据：使用和维护数据

打通业务、系统、终端信息孤岛和部门壁垒，实现纵向、横向、端到端贯通、共享、协同。

Page8

流程自动化

流程自动化：重构、并联、细化生产制造业务流程，通过系统进行固化和流转；

管理透明化：计划、物料、产线、设备、加工、质量全程多维度可视；

决策数据化：通过数据穿透实时了解物料、设备、现场等异常，通过数据辅助/自主决策和执行。

打造基于流程自动化、管理透明化的运营管控模式，并以数据来辅助决策或自主决策并推动执行。

Page9

矩阵式组织架构

双重汇报结构

垂直(职能)+水平(项目)交叉

层级多

跨部门协同复杂

扁平化组织架构

层级少,精简人员结构

资源聚焦核心业务

信息直达快速响应

Page10

喷砂人员

喷砂

人员

转运

人员

人才招聘

人才招聘

人才培养

人才评估

人才激励

l打造一支高素质的数字化人才队伍提升公司核心竞争力

数据专家技术专家复合人才比例提升60%打磨人员喷漆人员技术能力数据分析运维专家系统实施业务分析沟通协作安全人员

数据

专家

技术

专家

复合人才比例提升60%

打磨

人员

喷漆

人员

技术能力数据分析

运维

专家

系统

实施

业务分析沟通协作

安全

人员

质检

人员

创新能力

学习能力

培训

专员

现场操作人员减少70%

技术开发

业务

专家

辅助人员技术专业能

辅助

人员

技术专业能力、创新能力、业务融合能力、数据分析能力等

管理

人员

Page11

总体规划、分布实施、重点突破

n组织团队赴先进国家\地区\企业调研

n邀请西门子技术团队、智能制造装备制造厂家到公司开展深度技术交流与现状诊断

建立项目知识共享机制n

建立项目知识共享机制

n建立公司级、事业部级项目资料集中存放、管理平台，通过权限管理

n领导小组

n总体推进执行组

n专业执行组（规划、工艺、信息、物流、装备等）

建立系统性能力提升培训机制n设备操作维保、数控编程等方面培训，

建立系统性能力提升培训机制

n设备操作维保、数控编程等方面培训，

n培训人数约200+人，培训次数达20+次

n数字化系统与标准、数字化制造等专题培训

建立项目绩效考核机制

n制定项目专项绩