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第４８卷第５期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．５

·１２６·２０２２年３月Ｍａｒ．２０２２

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．０５．０３４

ＤＯＩ：

桥桩位移控制指标探讨

魏军扬，周勇，杨传景

（中船第九设计研究院工程有限公司，上海２０００００）

摘要：目前，国内针对桥梁桩基在堆载作用下变形的控制要求还没有统一的规范标准。外部环境对桥梁的施工和使用过程

的影响通常会使得桥梁基础产生一定变形，该变形产生会影响桥梁使用，甚至导致结构破坏等不良后果。因此，在一定承受

范围内必须控制桥梁基础位移，针对软土地区填土及开挖对桥梁桩基变形和受力影响问题，归纳总结提出一些有针对性的处

理措施。

关键词：桥梁桩基变形；堆载；处理措施

中图分类号：Ｕ４４３．１５文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）０５－０１２６－０４

文章编号：

至今为止，在国内，桥梁能承受多少变形规范还没有值是不符的。但是，邻近路堤的桥墩的水平位移平均值

明确规定。在国外，美国交通研究委员会将能够导致建８１．３ｍｍ）却大于远离路堤的桥墩的平均水平位移

（

构筑物的破坏并需要付出高昂维护维修费用甚至要重新（３８．１ｍｍ）。这表明，在设计邻近路堤的桥墩的时候，要

建造的建构筑物变形称为“不可承受的变形”。更多的考虑水平位移带来的影响。

在１９７８年—１９８３年，“公路桥梁可承受的变形标２地基变形对桥梁的影响

准”这一课题被美国国家工程部进行了立项研究，３１４座

连接点的破坏，桥台桥墩破坏，水平及竖向位移破坏

美国及加拿大的桥梁的基础变形，变形容许值及结构破

及上部结构开裂是桥梁结构破坏的主要形式。当桥墩和

坏的现场数据被搜集整理（如表１所示），不同数量级和

桥台产生位移的时候，上部结构很容易开裂，统计表明不

频率的位移对桥梁结构的作用也得到了较好的分析总

同基础变形情况下桥梁的破坏形式，几乎所有的结构破

结，并提出了较为合理的桥梁可承受变形标准。

坏类型都发生在水平向和竖向变形同时发生的时候。其

表１不同位置桥墩位移统计表

中水平位移更容易引起桥台破坏和上部结构开裂。而在

频率数量级

桩位位移种类桥墩数百分比／％位移区间／ｍｍ平均值／ｍｍ只有竖向变形的时候，结构破坏发生的频率很小，大概有

邻近路基总１９８１００——７７座桥梁没有发生任何破坏。变形的数量级也有同样

荷载竖向位移１７５８８．４１．５～１０６６．８４８．８

水平位移４１２０．７２．５～５０８．０８１．３的趋势。

双向作用：竖向１８９．９７．６～４５７．２９９．１在基础仅有单向水平变形而没有竖向变形的时候，

双向作用：水平向１８９．９１０．２～５０８．０７３．７

远离路基