桥面铺装层常见病害及原因分析.pdfVIP

第４３卷第２８期山西建筑Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．２８

２０１７年１０月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＯｃｔ．２０１７·１５９·

１００９６８２５２０１７２８０１５９０２

文章编号：（）

桥面铺装层常见病害及原因分析

王丕祥刘云

（东北林业大学土木工程学院，黑龙江哈尔滨１５００４０）

在实际工程中，现有的桥面铺装层病害，对交通运输造成了不可估量的影响，必须采取有用的措施来减少和避免。指出桥

摘要：

面铺装层的实际受力情况比较复杂，施工工艺要求高，只有从桥梁全寿命周期综合考虑各种因素的影响，才能更有效的避免铺装

层病害。

关键词：桥面铺装，病害，原因分析

Ｕ４４３．３３Ａ

中图分类号：文献标识码：

０引言

目前，随着我国交通行业迅猛发展，桥梁数量急剧增加，桥面

铺装层出现的病害也迅速增多，影响道路通行，威胁行车安全。

桥面铺装层，可以有效的防止车辆车轮直接作用于属于主梁的行

车道板，避免或减轻主梁磨损；也可以对车轮轮重的集中荷载进

行一定角度的扩散；还可以避免雨水直接侵蚀主梁。因此，桥面

铺装层应具有足够的抗磨、抗滑、抗车辙等性能，来保证行车的安

全性和舒适性。图1水泥混凝土桥面纵向裂缝图图2水泥混凝土桥面横向裂缝

１．２［４］

１桥面铺装层常见病害沥青混凝土桥面铺装层病害

在高等级公路、大中桥梁上，桥面一般采用沥青混凝土铺装

１．１［］１

水泥混凝土桥面铺装层病害层。其主要由粘结层、防水层以及沥青表面层组成，一般厚度为

在低等级的公路、跨径较小的桥梁上，一般采用水泥混凝土５０ｃｍ～８０ｃｍ。常见病害如下：

［２，３］

铺装层。铺装层在设计时，一般不进行单独的受力计算，只是１）开裂：是指桥面出现裂缝情况，按裂缝走向可以分为横向

６ｍｍ～１０ｍｍＣ４０

根据经验，采用的厚度，强度等级不低于的混４

裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。现场情况如图所示。

凝土；且其钢筋仅作为构造钢筋，而不是通过计算作为受力钢筋

来配置，一般采用直径８ｍｍ～１０ｍｍ的钢筋按１００ｍｍ×１００ｍｍ

间距居板中布置。常见病害如下：

１）铺装层裂缝：常见的铺装层裂缝有沿行车道纵向裂缝、未

１～３

设置伸缩缝处的横向裂缝以及网状龟裂。现场情况如图图

所示。

２）坑槽、骨料外露：主要存在于与车轮直接作用部位，一般距

人行道边缘３０ｃｍ～８０ｃｍ处较为严重。图3水泥混凝土桥面网状裂缝图图4沥青混凝土病害图

３）混凝土剥落、钢筋外露：主要存在于伸缩缝、施工缝以及角２）变形：在实际工程中，沥青混凝土变形类病害主要有车辙、

隅部位。