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《热加工工艺》2016年10月第45卷第2O期
后注浆灌注桩的管道在不同模拟环境中的
耐蚀性研究
周明荣．赵曼
(浙江工业职业技术学院，浙江绍兴312000)
摘要：以后注浆灌注桩用13Cr钢管为研究对象，研究了在不同温度、不同CO2分压和不同Cl一浓度下钢管的腐蚀
行为，并分析了其腐蚀机理。结果表明，在温度为180℃、CO：分压为3MPa以及C1呻茛度为100000mgL／时，钢管的腐蚀
速率达到最大0．08mm／a时，仍然保持着良好的耐腐蚀性能；Cr元素主要以Cr203形式存在于表面钝化膜中，在表面富
集Cr20后可有效降低腐蚀速率。
关键词：钢管；腐蚀；失重；表面形貌
DOI：10．14158／j．enki．1001-3814．2016．20．036
中图分类号：TG146．2文献标识码：A文章编号：1001-3814(2016)20-0127-04
ResearchonCorrosionResistanceofPipelineUsedonPostGroutingPile
inDifferentSimulationEnvironment
ZHOUMingrong，ZHAOMan
(ZhejiangIndustryPolytechnicCollege，Shaoxing312000，China)
Abstract：Taking13Crsteelusedongroutingpileasresearchobject，thecorrosionbehaviorofthesteelwasstudiedat
differenttemperatures，differentCO2partialpressureanddifferentC1一concentration，andthen，thecorrosionmechanismwas
naalyzed．Theresultsshowthat，at180~CthepartialpressureofCO2for3MPaandC1一concenrtationfor100000mg／L，hte
corrosionrateofhtesteelreachhtemaximumof0．08mm／a．whichstillmanitainsagoodcorrosionresistance．Crelements
mainlyexistinthesurfacepassivationfilmwihthteofrmofCr203-ThesurfaceenrichmentofCr203caneffectivelyreducethe
corrosionrate．
Keywords：steelutbe；corrosion；massloss；surfacemorphology
随着国民经济的快速发展。高层建筑犹如雨后多停留在碳钢管材上．从而造成了多起由于腐蚀而
春笋般在各地发展起来．后注浆钻孑L灌注桩在高层产生的事故。虽然，近年来国内陆续采用了合金钢，
建筑的桩基础中被广泛应用。在优化注浆工艺参数但是很多腐蚀问题还尚未弄清楚。因此，基于后注浆
的前提下，灌注桩后注浆技术可使单桩承载力提高钻孔灌注桩管道用材的耐腐蚀行为并分析其腐蚀机
40％～120％，粗粒土增幅高于细粒土，桩侧、桩底复理变得尤为重要[1]。鉴于此。本文以后注浆钻孔灌注
式注浆高于桩底注浆，桩基沉降减小30％左右，可桩管道用钢管为研究对象．研究了模拟不同腐蚀环
利用预埋于桩身的后注浆钢导管进行桩身完整性超
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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