鹤大高速水稳沥青站综合项目施工专项方案.docVIP

中交第一航务工程局

水稳沥青站施工方案

工程名称：鹤大高速公路建设项目

小沟岭至抚松段ZT11标段

编制人：主管：

编制单位：中交第一航务工程局

编制日期：年4月7日

目录TOC\o1-3\h\u

175021、编制依据 4

30742、编制说明 4

216983、工程概况 4

126514、施工总体安排 5

299224.1备料计划 5

254934.2材料起源 5

235254.3拌和站安装要求 6

58075、施工方法 7

267075.1拌和楼设置 7

260625.2储料区设置 8

278675.4场区交通设置 9

54165.5拌合站用水设置 9

286895.6拌合站用电设置 9

325985.7其它部署 10

243756、施工进度计划 10

34426.1场地平整 10

297876.2场地初步硬化 10

64686.3料仓隔墙砌筑 10

210656.4浇筑拌合设备基础 10

209726.5设备安装 10

115526.6试验设备进场、场地整体硬化 10

160286.7场地备料（将加工场碎石料调入） 10

196027、方法计划 10

62417.1安全防护和保障方法 10

238257.2文明施工方法 11

151257.3环境保护方法 12

28538附件1：水稳沥青站工程量 13

1附件2：试验仪器设备清单一览表 15

1、编制依据

（1）《吉林省高速公路施工标准化管理指南》；

（2）《路面工程及筑路材料》；

（3）《公路路面施工技术规范》；

（4）既征临时用地位置、面积、形状等特点。

2、编制说明

依据我企业在以往同类工程施工经验、技术优势及本工程特点、施工工期和工程造价综合考虑，并发挥我企业整体优势，编写本工程施工方案。

本施工方案在严格实施协议文件和交通运输部新版《公路工程质量检验标准》中质量合格标准要求、各项技术指标要求及相关规范要求基础上，合理制订施工工艺，以确保工程质量目标和各项指标实现。

本工程在充足了解设计文件基础上，以设计图纸为根本，采取优异、合理、经济、可行施工方案。整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有周密环境保护方法。按协议工期要求，抓住关键线路，合理安排施工人员、机械设备及施工作业计划，做好工序衔接，达成均衡生产。坚持技术优异性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合标准。

3、工程概况

鹤大高速公路项目ZT11标段工程范围起讫桩号为K734+600至K753+649，全长19.049km，道路基层采取水泥稳定碎石，其中根本底基层采取16cm低剂量水泥稳定碎石，基层采取34cm水泥稳定碎石，工程量累计为148681m3；级配碎石工程量累计为7893m3；柔性基层、面层采取沥青混凝土，其中柔性基层采取8cmATB-25沥青混凝土，中面层采取6cmAC-20C沥青混凝土，上面层采取4cmSMA-13沥青混凝土，工程量累计为59726m3。

4、施工总体安排

结合本项目工程建设特点，其一关键考虑地材料源位置，施工中便于合理调配；其次考虑平均运距最短，其三是拌合站选址标准，为节省占地投资。

综合考虑以上原因我标段水稳沥青拌合站拟设置在桩号K739+950处，水稳拌合站占地约0m2，沥青拌合站占地约21000㎡。水稳沥青拌合站均采取宽50cm砖砌隔墙，墙高2.8m，隔墙坚实、稳固、整齐美观。

具体部署详见附图1《水稳沥青站平面部署图》。

水稳拌合站临建机械设备配置：

序号

机械设备名称

型号

数量

1

水稳拌合机

WCB-600

2台

2

装载机

ZL50

4台

沥青拌合站临建机械设备配置：

序号

机械设备名称

型号

数量

1

沥青拌合机

BH4000型

1台

2

装载机

ZL50

4台

4.1备料计划

水稳站11、12、1、2月份每个月备料1万方，3、4月份每个月备料2万方，5月份备料1万方。沥青站3、4月份每个月备料1万方。现在生产备料初步放在加工场。

4.2材料起源

采取隧道洞渣加工，现在碎石加工场设置在1#拌合站内侧，天天产料800-1000m3,每个月估计平均生产多种粒径料2万方左右。

4.3拌和站安装要求

（1）拌合站基础检验：检验拌和站基础浇筑完成，待砼达成设计强度后方可进行组织拌合站安装。拌和站基础砼上表面水平误差小于0.5mm。拌和站基础砼应高于自然地面150mm，并有良好排水方法，严禁塔基积水。