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《热加工工艺》2015年1月第44卷第2期

合金化对汽车轮毂用镁合金耐蚀性的影响分析

杨连福

(大连职业技术学院，辽宁大连116037)

摘要：在汽车轮毂用AZ31镁合金中添加了不同含量的合金化元素Cr、V和Sr，并进行了中性盐雾腐蚀、酸雨全

浸腐蚀和电化学腐蚀试验。结果表明：合金化元素Cr、V和sr的添加，可改善汽车轮毂用AZ31镁合金的耐蚀性，且sr

的改善效果最好，其次是Cr和V；与未添加合金化元素相比，分别添加合金化元素Cr、V和Sr，可使合金在240h中性

盐雾腐蚀后的质量损失率分别减少14．7％、12．9％和16．0％；在240h酸雨全浸腐蚀后的质量损失率分别减少16．5％、

13．6％和17．8％；腐蚀电位分别正移284、255和341mV。

关键词：镁合金；汽车轮毂；抗蚀性；工艺；微弧氧化

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2015．02．021

中图分类号：TG174．44文献标识码：A文章编号：1001．3814(2015)02．00073．03

AnalysisonEffectsofAlloyingonMagnesiumAlloyCorrosion

ResistanceforAutomobileHub

YANGLianfu

(DalianVocationalTechnicalCollege，Dalian116037，China)

Abstract：AddingdifferentcontentofalloyingelementsCr,VandSrintoAZ3lalloyforautomotivewheelhub，nadthe

neutralsaltspraycorrosion，acidrainimmersioncorrosionandelectrochemicalcorrosiontestforAZ31alloywascarriedout．

Theresu~sshowthataddingalloyingelementsCr,VandSrcanimprovehtecorrosionresistanceofAZ31alloyautomobile

hubs，andhteimprovementeffectofSrisbest，followedbyCrnadV；comparedwihtthatwihtoutaddingalloyingelements，

AZ31alloywihtaddingalloyingelementsCr，VandSr，respectivelycanmakealloymasslossrateafter240hneutralsalt

spraycorrosiondecreaseby14．7％，12．9％and16．O％，respectively．Themasslossrateafter240hacidraniimmersion

corrosiondecreasesby16．5％，13．6％and17．8％．ThecorrosionpotentialsraepositiveshiRfor284mV，255mVand341mV，

respectively．

Keywords：magnesiumalloy；automobilehub；corrosionresistance；process；micro-racoxidation

镁合金因其密度小、比强度高和易于回收等优镁合金的耐蚀性问题是一个非常复杂的系统，影响

点而被誉为2l世纪最有潜力的结构材料。目前，镁因素众多。现有的研究距实用化还有较大差距。鉴于

合金已在航空、航天、计算机、照相机、手机、汽车、摩此，本文在汽车轮毂用AZ31镁合金中