回火温度对汽车悬架Si-Cr弹簧钢微观组织和力学性能的影响.pdfVIP

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《热加工工艺》2016年11月第45卷第22期

回火温度对汽车悬架Si—Cr弹簧钢

微观组织和力学性能的影响

向巍1,2

(1.贵州交通职业技术学院,贵州贵阳550008;2.贵阳凤凰村机动车技术检测有限责任公司,贵州贵阳550008)

摘要:通过拉伸和冲击试验分析了不同回火温度对汽车悬架Si.Cr弹簧钢微观组织和力学性能的影响。结果表

明:弹簧钢经过淬火后,固溶体中的含碳量提高,内孪晶密度或位错密度较高,且组织比较细小均匀,经过回火处理残余

奥氏体和马氏体的亚稳相向稳定相转变;随着回火温度增加,残余奥氏体逐渐分解,而马氏体逐渐转变成屈氏体、索氏

体:弹簧钢的抗拉强度和洛氏硬度减小,而伸长率增加。

关键词:汽车悬架;Si.Cr弹簧钢;微观组织;力学性能

DoI:10.14158/j.cnki.1001—3814.2016.22.065

中图分类号:TG156.5文献标识码:A文章编号:1001—3814(2016)22-0233-02

EffectsofTemperingTemperatureonMicrostructureandMechanicalProperties

ofAutomobileSuspensionSi-CrSpringSteel

XLGWei1~

(1.GuizhnuPolytechnicCollegeofCommunications,Guiyang550008,China;2.GuiyangFenghuangcunMomrVehicle

TechnologyInspectionCo.,Ltd.,Guiyang550008,China)

Abstract:Theeffectsofdi侬nttemperingtemperaturesonthemicrostmctureandmechanicalpropertiesofSi-Cr

springsteelforautomobilesuspensionwerenaalyzedbytensileandimpactexperiments.Theresultsshowthat,htecarbon

contentinsolidsolutionofhtespringsteelnicreases,theniternaltwnicrystaldensityordislocationdensiytishigher,nadhte

microstructureissmallanduniformafterquenching.Themeatsatblephasesofhteresidualaustenitenadmartcnsitechnageto

stablephasesaftertemperingtreatment.Wihthtenicreaseofhtetemperingtemperature,htereatniedausteniteisgradually

decomposed,nadhtemartensiteisgraduallytransformedintotroostitenadsorbite;htetensilestrengthandRockwellhardness

ofhtepsringsteeldecrease,whiletheelongationnicreases.

Keywords:automobilesuspension;Si-Crspringsteel;microstmcture;mechnaicalproperty

汽车工业是弹簧钢需求最大的用户之一,其消越高。为了适应新的需求。需要不断开发质量好、性

耗量约为弹簧钢产量的60%。弹簧钢具有弹性性能价比高的产品。而作为产品的主要组成材料更受到

优良,强度和淬透性较高等特点。因此常用作汽车、关注啊。汽车悬架弹簧钢的力学性能可以通过不同

机车、拖拉

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