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2025年国际贸易实务考试试卷及答案分析

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）

A.均由卖方承担

B.均由买方承担

C.前者由卖方承担，后者由买方承担

D.前者由买方承担，后者由卖方承担

答案：B

分析：根据《2020年国际贸易术语解释通则》，CIF和CFR术语下，货物在装运港装上船时，风险就从卖方转移到买方。所以无论货物运输保险由哪一方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险均由买方承担。

2.按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定，一项发盘的生效是（）

A.发盘发出时

B.发盘送达受盘人时

C.按发盘规定的时间生效

D.受盘人表示接受时

答案：B

分析：《联合国国际货物销售合同公约》规定，发盘于送达受盘人时生效。发盘发出但未送达受盘人，受盘人无从知晓发盘内容，不能产生效力。而按发盘规定时间生效是特殊情况，通常以送达为生效前提；受盘人表示接受时发盘已生效且进入承诺阶段。

3.我某进出口公司于5月10日用特快专递向美国ABC公司发盘，限5月25日复到有效。5月23日下午3时同时收到ABC公司的表示接受的特快专递和撤回接受的电传。根据《联合国国际货物销售合同公约》，对此项接受（）

A.可以撤回

B.不得撤回，合同成立

C.在我方同意的情况下，可以撤回

D.能否撤回无法确定

答案：A

分析：根据《联合国国际货物销售合同公约》，接受可以撤回，只要撤回通知于接受原发盘应生效之前或同时送达发盘人。本题中，接受的撤回通知和接受通知同时到达，所以接受可以撤回。

4.国际贸易中最主要的运输方式是（）

A.航空运输

B.铁路运输

C.海洋运输

D.公路运输

答案：C

分析：海洋运输具有运量大、运费低、适应性强等优点，能够运输各种货物，是国际贸易中最主要的运输方式。航空运输速度快但运费高、运量小；铁路运输受线路限制；公路运输适合短途和小批量货物运输。

5.在国际货物运输中，使用最广泛的提单是（）

A.备运提单

B.记名提单

C.不记名提单

D.指示提单

答案：D

分析：指示提单可以通过背书转让，具有较强的流通性，在国际贸易中使用最为广泛。备运提单是货物尚未装船时签发的，不具有物权凭证作用；记名提单只能由指定收货人提货，流通性差；不记名提单风险较大，谁持有提单谁就可以提货。

6.仓至仓条款是（）

A.承运人负责运输起讫的条款

B.保险人负责保险责任起讫的条款

C.出口人负责交货责任起讫的条款

D.进口人负责付款责任起讫的条款

答案：B

分析：仓至仓条款是海洋货物运输保险中规定保险人保险责任起讫的条款，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。

7.某公司出口茶叶一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，这种损失属于（）

A.单独海损

B.共同海损

C.实际全损

D.推定全损

答案：C

分析：实际全损是指货物完全灭失或完全变质，失去了原有的使用价值。本题中茶叶因被海水浸泡丧失原有用途，属于实际全损。单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失；共同海损是为了共同安全有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用；推定全损是指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失。

8.付款人对远期汇票表示承担到期付款责任的行为是（）

A.出票

B.提示

C.承兑

D.背书

答案：C

分析：承兑是指付款人对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。出票是指出票人签发票据并将其交付给收款人的票据行为；提示是指持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为；背书是指在票据背面或者粘单上记载有关事项并签章的票据行为。

9.在信用证支付方式下，银行付款的原则是出口商提交的单据（）

A.与买卖合同的规定相符

B.与信用证的规定相符

C.与运输合同的规定相符

D.与保险合同的规定相符

答案：B

分析：在信用证业务中，银行遵循“单证相符、单单相符”的原则，即只审查出口商提交的单据是否与信用证的规定相符，而不过问货物、合同等其他事项。

10.不可抗力条款是一项（）

A.维护卖方权益的条款

B.维护买方权益的条款

C.免责条款

D.无法免责条款

答案：C

分析：不可抗力条款是指在合同中规定，如发生某些不可预见、不可避免、不可克服的事件（