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惠农区G110至黄渠桥三级公路Ⅱ标段
路
基
土
方
专
项
施
工
方
案
河南华盛建设集团
惠农区G110至黄渠桥三级公路Ⅱ标段项目部
二0一十二个月八月二十三日
一、施工方案
惠农区G110至黄渠桥三级公路Ⅱ标段工程，项目起点桩号K7+100，终点桩号K12+263，线路总长5.163公里。路基宽度为7.5米，填方路基填土高度均小于8m,路基边坡坡率为1：1.5。路基压实度采取重型击实标准，路基填料强度、最大粒径和压实度（重型击实标准）应满足下表
项目分类
路面底面以下深度(cm)
填料最小强度CBR(%)
填料最大粒径(cm)
压实度(%)
填方路基
路床
0-30
5
10
≥95
30-80
3
10
≥95
路堤
80-150
3
15
≥94
＞150
2
15
≥92
零填及挖方路基
0-30
5
10
≥95
0-80
3
10
≥95
依据工程需要，我方计划立即完成土方路基工程。具体方案为：
一、增加管理人员及施工人员。
在施工过程中，分工到人，各尽其责。
路基施工队下设二个分队，其中一个分队负责路基填、挖方施工，一个分队负责涵洞工程。
二、增加工程设备。
2m3单斗挖掘机1台、3m3装载机1台、21t以上光轮压路机1台、20t振动压路机1台、180kw平地机1台、6m3洒水车2辆、自卸汽车10辆（附机械报审表）
三、确保材料供给。
项目经理部人员及技术人员使用自有车辆进入工地，多种施工机械经过施工便道进入施工工地，基础满足工程需要。
一、挖方路基施工工艺框图及施工工艺
测定标高
测定标高
N
准备工作
测量放样
人员组织
机械安排
地基处理
土方开挖
整平
交工验收
符合设计及规范要求（Y/N）
碾压完成
Y
一、施工前准备工作
1.施工准备
路基开工前，全方面熟悉设计文件，进行现场查对，核实工程量；按工期要求、现场情况、人员、设备和材料准备情况编制实施性施工组织设计，并编制挖方路基施工计划。
2.施工测量及放样
在开工前做好导线点、中线水准点复测，增设水准点，并依据路线中桩，设计图表，定出路基边桩，路堑坡顶桩具体位置，并在距路中心一定距离，易于保护位置处设置路线控制桩。
3.施工前复查和试验
1)对挖方路段自然土进行取样试验。
2)试验项目：液限、塑限、塑性指数、颗粒分析，含水量试验密度，试验按JTF051-93要求进行。
4.场地清理
1)清除：除按图纸所表示或监理工程师指示要保留植被和保留结构物外，在公路用地范围内全部树木、树墩、灌木、围墙和垃圾清除并全部运走，原地面表土（包含种植土、盐渍土、流沙等）按图纸所表示或监理工程师指示深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。
2)拆除：在公路用地范围内及其周围，影响施工结构物、障碍物和设施，依据图纸及监理工程师要求进行拆除。
3)掘除：路基范围内树墩、树根全部掘除并将坑填平扎实，全部公路用地范围内结构物基础，应掘除到图纸所表示或监理工程师指示深度。
二、路基开挖
1.路基开挖前，对原地层土进行分段取样，做标准击实试验，测定最好含水量及最大干密度，确定密实度回归方程，便于做压实试验。
2.土方开挖应按设计图纸要求自上而下、全断面进行开挖，不得乱挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。开挖中如发觉土层性质有改变时，应修改施工方案及挖方边坡，并立即报监理工程师同意。
3.开挖时，应做好人员和机械合理安排，避免窝工。
4.严格控制开挖宽度和深度，避免超挖。先用挖掘机进行开挖，当挖至距离设计标高10cm左右时，用人工进行开挖，并依据试验测定原土质因压实而产生沉降值，控制好开挖标高。
三、挖方土方运输
依据设计文件将可利用土方运输至填方路段，对不可利用土方运至弃土场。
四、整平
路槽开挖成型后恢复路基中、边桩，测定标高，平地机配合人工将路段整平至设计要求路拱及宽度。
五、地质调查测定
组织工程技术人员、试验员对砂土地基液化程度、砂土厚度、含水量及地下水位进行调查测定，并进行分析，然后依据分析结果按液化层厚度用石灰划分处理区段。
六、地基处理
1．依据分析结果，定出不一样路段湿陷类型，依此确定对应处理方案。对非自重湿陷性黄土采取冲击式压路机冲击压实方法，自重湿陷性黄土采取强夯法处理。
2、依据施工图纸对局部路段进行软土地基处理。
3、地基处理完成后，进行分层回填压实，其工艺同填方路基。
七、检验
挖方路段跟据不一样施工阶段进行对应质量检验，上道工序各项指标均符合设计要求后，方可进行下道工序。
八、检验验收
各阶段自检验收合格后，报监理工程师检验验收。
二、填方路基施工工艺框图及施工工艺
施工前准备场地清理
施工前准备
场地清理
原地面土标准击实试验原地面处理
原地面土标准击实试验
原地面处理
土场相关土工试验外供土方运输
土场相关土工试
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