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2025年航站楼准入复训内训师考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.航站楼内控制区人员通行证件的有效期最长不超过（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

答案：C

解析：根据航站楼相关安全管理规定，人员通行证件有效期最长不超过3年，这样规定是为了更好地对进入控制区人员进行动态管理，及时更新人员信息，确保航站楼安全。

2.以下哪种物品可以随身携带进入航站楼控制区（）。

A.打火机

B.管制刀具

C.小型剪刀（刀刃长度小于6厘米）

D.酒精（体积百分含量75%）

答案：C

解析：打火机、管制刀具、酒精（体积百分含量75%）都属于禁止随身携带进入航站楼控制区的物品。小型剪刀（刀刃长度小于6厘米）可以随身携带，不过不同机场可能存在细微差异，但通常这类小型剪刀在规定范围内是允许的。

3.当遇到有人在航站楼内突发疾病时，内训师应首先（）。

A.拨打急救电话

B.疏散周围人群

C.进行简单的急救处理

D.向上级报告

答案：A

解析：在遇到有人突发疾病时，时间就是生命，第一时间拨打急救电话能确保专业的医疗人员尽快到达现场进行救治。简单急救处理如果不具备专业知识可能会造成二次伤害，疏散周围人群和向上级报告可以在拨打急救电话后进行。

4.航站楼内的消防设施设备每（）应进行一次全面检查。

A.月

B.季度

C.半年

D.一年

答案：B

解析：按照消防安全管理要求，航站楼内的消防设施设备每季度要进行一次全面检查，这样能及时发现消防设施设备存在的问题，保证在紧急情况下可以正常使用。

5.进入航站楼控制区的车辆，必须遵守的限速规定是（）。

A.15公里/小时

B.20公里/小时

C.25公里/小时

D.30公里/小时

答案：B

解析：为确保航站楼内人员和设施的安全，进入控制区的车辆限速为20公里/小时，较低的车速可以减少事故发生的可能性。

6.航站楼内的应急照明和疏散指示标志的连续供电时间不应少于（）分钟。

A.20

B.30

C.60

D.90

答案：B

解析：根据相关消防规范，航站楼内应急照明和疏散指示标志的连续供电时间不应少于30分钟，以保证在紧急疏散过程中有足够的照明和指示。

7.以下不属于航站楼内安全检查重点对象的是（）。

A.携带大型行李的旅客

B.神色慌张的人员

C.多次往返航站楼的人员

D.穿着普通服装的旅客

答案：D

解析：携带大型行李可能隐藏违禁物品，神色慌张和多次往返航站楼的人员可能存在安全隐患，都属于安全检查重点对象。而穿着普通服装本身不能作为判断是否需要重点检查的依据。

8.当航站楼内发生火灾时，以下逃生方法正确的是（）。

A.乘坐电梯逃生

B.用湿毛巾捂住口鼻，低姿前行

C.向逆风方向疏散

D.躲在卫生间等待救援

答案：B

解析：火灾发生时，电梯可能会断电或故障，不能乘坐电梯逃生；应向顺风方向疏散，以便快速远离火源；卫生间并不是安全的避难场所。用湿毛巾捂住口鼻，低姿前行可以避免吸入过多烟雾。

9.航站楼内的行李安检设备每（）应进行一次性能测试。

A.天

B.周

C.月

D.季度

答案：A

解析：为了保证行李安检设备的准确性和可靠性，每天都要进行性能测试，确保能及时发现设备问题，防止违禁物品进入控制区。

10.内训师在进行准入复训授课时，应确保培训内容符合（）的要求。

A.机场自身规定

B.民航局相关法规

C.航空公司要求

D.旅客需求

答案：B

解析：内训师的培训内容必须以民航局相关法规为依据，机场自身规定、航空公司要求等也要遵循，但民航局法规是最基本的准则，旅客需求与准入复训内容的合规性并无直接关联。

11.以下哪种情况不属于航站楼内的异常事件（）。

A.旅客与工作人员发生口角

B.航班正常延误

C.发现不明包裹

D.航站楼内出现烟雾

答案：B

解析：航班正常延误是由于天气、航空管制等正常因素导致的，不属于异常事件。旅客与工作人员发生口角、发现不明包裹、航站楼内出现烟雾都可能对航站楼的安全和秩序造成影响，属于异常事件。

12.进入航站楼控制区的人员，必须接受（）的安全检查。

A.一次

B.两次

C.三次

D.视情况而定

答案：A

解析：进入航站楼控制区的人员，在进入时接受一次全面的安全检查，符合规定后即可进入，一般不需要多次重复检查。

13.航站楼内的监控系统应保存监控录像至少（）天。

A.15

B.30

C.60

D.90

答案：B

解析：按照相关安全管理要求，航站楼内的监控系统应保存监控录像至少30天，以便在需要时可以查阅相关记录。

14.当遇到恐怖袭击事件时，