咸宁核电接待中心施工方案zhong.docxVIP

咸宁核电接待中心施工方案zhong

总体施工安排

指导原那么

本工程的指导原那么是：我公司将以我公司的质量理念把该工程建成优质工程，以工程质量目标为核心，在此基础上进行技术创新和治理创新，推广应新技术，达到〝创精品、出成果、出人才、出效益〞的最终目的。

总体施工安排

依照本工程的特点，结合我公司多项同类工程的施工体会，本工程总体上将依照确定的施工进度打算的先后顺序组织施工，以确保关键操纵节点为原那么，同时遵守〝先地下、后地上；先结构、后围护；先主体、后装修；先土建、后专业〞的一样施工原那么。运用横道图，科学安排各工种施工顺序，合理进行穿插作业，确保工程质量，努力缩短施工工期。

进场后，第一完成施工进出场道路的修建，建成钢筋加工车间、木工加工车间等施工设施形成生产能力，测量操纵网布设等预备工作完成后，组织人力、机械，依照施工组织确定的施工顺序组织施工。总体施工程序如下：

地下结构施工

地下结构施工

主体结构施工

围护砌体施工

室内装修

预留预埋及安装施工

安装调试

竣工验收

外墙装修

零星收尾

屋面防水

总体施工程序示意图

各施工时期安排

人工挖孔桩施工

场地平坦→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→砼护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、设置垂直运输架、吊桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→砼护壁→重复第二节挖土、护壁工序，循环作业直到设计深度→护底尺寸、持力层全面检查验收→清理虚石，排除孔底积水→吊放钢筋笼就位→浇筑桩身砼。

土方工程

整个场区土方合理调配。开挖以反铲为主，至基底上300mm处，由人工挖至基底并清基修坡。土方开挖时，堆土区应位于基坑边线以外2m,并及时做好排水工作，严禁基坑积水，基坑渗水拟暂考虑采纳

基础工程

以大面积底板混凝土施工和地下室等防水混凝土施工作为基础主体工程操纵重点。底板、基础梁一次性施工，水平施工缝留在底板上300mm的边墙上，不承诺留设垂直方向的施工缝。

主体结构施工时期

每层框架结构分两次施工，先施工框架柱，后梁、板一次施工，施工缝留在板面，不承诺留设垂直方向的施工缝。

主体施工时期以钢筋、混凝土、模板三大工种为要紧工种，其他水暖、电气、通风等工程为配合工种。

以1台QTZ60型塔吊负责主体结构施工时期及装饰工程的垂直运输。

屋面防水及围护装修时期

1〕屋面工程在主体结构封顶后进行施工。

2〕围护依照主体结构施工进度穿插进行。

3〕内装修在主体结构验收合格后进行施工。装修采纳分层插入，逐步展开施工。外墙抹灰、找平随内装施工同时进行。幕墙施工待主体结构完工后统一进行施工，以便满足外装饰的整体成效要求。

要紧分部分项工程施工安排

模板工程

打算采纳18mm厚的双面覆塑木胶合板作模板，55×75mm木枋作背楞，部分木模拼缝；Φ48×3.5mm扣件式钢管满堂脚手架作为支撑体系；柱采纳［12槽钢、Φ14对拉螺栓柱外加固，以加强材料的周转利用；墙、梁Φ

模板由工程技术人员运算设计，在木工车间统一加工。

脚手架工程

打算Φ48×3.5mm扣件式钢管脚手架，结构施工时期的支撑系统采纳满堂脚手架，内装修时期采纳移动式脚手架，外操作层采纳双排脚手架。主体结构施工时随主体结构上升，装饰时期那么随装饰工程进展下降。各种安全防护设施按规定设置。

钢筋工程

现场设置钢筋加工车间和堆场，钢筋在钢筋车间组统一加工，运到现场绑扎。

钢筋连接采纳以下方式：Ф22及以下的水平钢筋接头采纳闪光对焊，Ф25以上的水平钢筋采纳绑条电弧焊，竖向钢筋采纳全自动电渣压力焊。

混凝土工程

结构混凝土采纳商品混凝土，垂直运输由我公司自行负责。

分部分项施工方案

测量方案

测量仪器的检定

所有仪器和钢尺在使用前必须送具有相应资质的计量检定单位鉴定检验，合格后方可使用，并加强使用过程中的爱护保养。

测量方案的编制

在工程开工之前，测量工程师依照招标人提供的场区座标操纵点和高程操纵点，熟悉和核对设计图中的各部位尺寸关系，制定各细部的放样方案并预备好放样数据。从施工流水的划分、开工次序、进度安排和施工现场工程布置情形等方面，了解测量放线的先后次序，依照现场施工总平面与各方面的和谐。选好点位，防止事后相互干扰，以保证操纵网中要紧点位能长期稳固地保留，依照设计要求和施工部署，制定切实可靠的测量放线方案。

平面操纵网的建立

1〕主轴线的操纵采纳全站仪。布设前，应对招标人提供的方格网测量资料进行认真校对，并现场进行复测，确认满足精度要求后才能使用。

2〕操纵网的建立要按照初定、精测、复测的程序进行，定位量距采纳周密量距法。

3〕点位布置要考虑便于方格网测量和施工定线需要，便于长期储存。一样布设建筑周围、次要通道或间隙处。在道路以外，不受车辆行驶阻碍，且保持良好的通视条件，以便复测及校核