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第42卷第34期山西建筑Vol.42No.34
2016年12月SHANXIARCHITECTUREDec.2016•141•
文章编号：1009-6825(2016)34-0141-02
纤维改性稀浆封层在路面养护中的应用
张君
(山西省公路局晋中分局，山西晋中030600)
摘要:介绍了纤维稀浆封层的机理，从施工准备、混合料拌合、摊铺、施工接缝等方面，阐述了纤维改性稀浆封层在路面养护中的
应用，指出纤维改性稀浆封层技术提高了封层的整体性与抗裂性，延长了道路的使用寿命。
关键词:公路,稀浆封层技术，质量控制，预防性养护
中图分类号:U418文献标识码:A
预防性养护技术和理念是未来公路养护业发展的方向，纤维延长路面使用寿命。
改性稀浆封层技术为新型的预防性养护技术之一。使用纤维改2纤维稀浆封层的机理
性稀浆封层技术进行路面养护，可有效降低公路养护成本，提高
在纤维改性稀浆封层结构中，纤维分散在沥青胶结料中，形
路面使用效益。
成了一种以纤维为基质，沥青胶结料为基体的复合材料。
纤维改性稀浆封层是在国际上具有领先水平的预防性养护
在该结构中，纤维的直径一般小于20pm，每克纤维的表面积
技术，良好的应力吸收和分散能力，超强的防水功能，能有效抑制
达数平方米以上，具有很大的比表面积。将数量很大的纤维分散
反射裂缝，提高路面耐磨性，高温稳定性好。在我国进行该技术
到沥青中，巨大的表面积成为沥青浸润的界面。在此界面上，沥
的推广和应用，将使公路养护模式由传统的被动应急养护方式向
青呈单分子状态排列在纤维表面，形成一定厚度的界面层。沥青
预防性、周期性的养护方式进行转变，极大的改善路面路况，延缓
中的酸性树脂组分与纤维表面产生吸附、浸润和化学键作用，形
路面损坏速率，有效降低公路养护成本,显著提高社会效益。
成了结合力牢固的“结构沥青”。
1概述在该结构中，结构沥青比界面层外自由沥青的粘度大，温度
稀浆封层技术是以乳化沥青为结合料，将同级配矿料、填料、敏感性好。在集料表面，纤维及结构沥青形成良好的裹覆(如图1
水和添加剂等按一定比例拌合形成的稀浆混合料,并及时均匀摊所示），使得集料表面沥青膜厚度增大(如图2所示），将水对沥青
铺到路面上。在其中加人一定量的纤维，形成的纤维改性稀浆封胶浆的侵蚀明显降低，提升混合料抵抗自然环境破坏的能力。在
层料可有效改善稀浆封层的整体性能。混合料中，纤维的加人使得沥青用量增加，沥青膜厚度较常规密
纤维改性稀浆封层是在原有的稀浆封层技术的基础上，通过级配混合料增加了65%~113%，沥青饱和度显著增加，有效减缓
对设备进行改装，吸收纤维封层和纤维沥青混凝土的
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