堵车烦？未来你可能飞着上下班——一百分带您了解飞行汽车背后的标准之战.docxVIP

堵车烦?未来你可能飞着上下班——一百分带您了解飞行汽车背后的标准之战

2025年4月，在第五届中国国际消费品博览会上，宁德时代与峰飞航空联合展出的2吨级eVTOL航空器引发广泛关注。这款搭载高镍低硅电池系统的飞行器已获得中国民航局(CAAC)颁发的全球首个吨级以上eVTOL型号合格证 (TC)和生产许可证(PC),其载人版计划于2026年完成适航取证。这一里程碑事件不仅标志着飞行汽车技术迈向规模化应用，更凸显标准化与认证体系在产业落地中的核心地位。

一、为何标准化是飞行汽车的“生命线”?

飞行汽车作为航空与汽车技术的融合体，需同时满足地面交通法规与航空适航标准。其复杂性体现在三大维度：

●技术融合挑战：电动化、垂直起降、智能导航等技术需无缝衔接。例如，宁德时代研发的航空动力电池需通过极端温度、振动、冲击等200余项安全测试，其能量密度与稳定性直接决定飞行器的适航性。

●安全冗余要求：空中交通对故障容错率近乎苛刻。美国联邦航空局(FAA)2024年10月发布的eVTOL最终规则明确要求，飞行器需在单点失效时仍能安全着陆，且紧急着陆概率需低于1×10□□/飞行小时。

●空域管理协同：欧盟航空安全局(EASA)提出的U-Space空域规则，要求飞行汽车实时上传位置、航速、电量等数据，并与城市交通系统互联，以实

现低空交通流的动态调度。

二、全球标准体系构建：从碎片化到协同化

1.美国：商业化进程提速

FAA将eVTOL归类为“特殊类别飞机”,2024年发布的适航审定框架细化

了三类认证路径：

●载人型eVTOL:需满足FARPart23(通航飞机)与FARPart27(直升机)双重标准；

●货运型eVTOL:可豁免部分载人安全条款，但需通过货物固定、重心偏移等专项测试；

●混合动力系统：须证明燃油系统与电力系统的物理隔离及冗余控制能力。

2.中国：政策与技术的双轮驱动

中国民航局(CAAC)以《飞行汽车发展白皮书1.0》为纲领，构建“适航审

定-空域管理-运营监管”三位一体体系：

●适航审定：亿航EH216-S的型号合格证包含数十项专项试验，涵盖抗电磁干扰、飞控软件容错、紧急迫降等场景；

●低空试点：广州白云机场至海心沙的低空航线已实现18分钟通勤，其空域划设、起降点布局成为行业范本；

●数据互通：要求飞行汽车接入国家低空智能交通监管平台，实现飞行计划报备、动态避障、应急响应的全流程数字化。

3.欧盟：空域整合先行者

EASA发布的SC-VTOL-01适航条款，首次将“可预期误操作”(AnticipatedPilotErrors)纳入设计考量，要求飞行汽车在飞行员误触操作时仍能维持稳定飞行。此外，其提出的“地理围栏”技术标准，规定飞行器需自动规避禁飞区、人口密集区及高压线等障碍物。

三、企业竞速：标准制定权背后的产业话语权

在飞行汽车这一新兴领域，一场关于标准制定权的竞速赛正在激烈展开。飞行汽车作为汽车与航空技术的跨界融合产物，不仅代表了未来交通的新方向，更是企业争夺产业话语权的关键赛道。如今，头部企业正从传统的“标准遵循者”向“标准定义者”转变，通过掌握标准制定权，重塑整个行业的格局：

●技术突破引领标准制定：飞行汽车的发展离不开技术创新的支持。以小鹏汇天为例，其推出的“旅航者X2”已完成多次成功飞行测试，展现了其在飞行控制和无人驾驶技术上的强大实力。而广汽集团则凭借其在汽车轻量化技术方面的积累，研发出整机结构90%采用碳纤维的eVTOL飞行汽车GOVYAirJet,续航有望提升至400公里。这些技术突破不仅为企业自身的产品开发奠定了坚实基础，更为行业标准的制定提供了参考依据。

●适航认证与标准体系的构建：适航认证是飞行汽车走向商业化运营的关键一步。目前，全球多个国家和地区都在积极推进飞行汽车的适航标准制定。例如，欧洲航空安全局(EASA)自2019年起为小型VTOL飞行器设立特别适航标准，并制定了城市空中出租车运行规则。在中国，中国航空学会飞行汽车分会于2025年举办了年会暨飞行汽车标准研讨会，旨在加速飞行汽车技术研发与产业化进程，完善行业标准体系。头部企业通过积极参与适航认证

和标准体系的构建，能够更好地将自身的技术优势转化为行业标准，从而在市场竞争中占据主动地位。

●产业融合与协同创新：飞行汽车的发展涉及汽车、航空、电子等多个领域的技术融合。以比亚迪联合大疆发布的智能车载无人机系统“灵鸢”为例，其运用了全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合了车载无人机定位模块、4K高清