2025年电力牵引题库及答案.docxVIP

2025年电力牵引题库及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.2025年新型牵引变电所中，采用的智能融合终端主要实现的功能是（）

A.提升变压器容量

B.实现多源数据采集与状态感知

C.替代断路器保护

D.降低接触网电压波动

答案：B

2.电力机车牵引变流器中，碳化硅（SiC）器件相比传统IGBT的优势不包括（）

A.开关损耗降低30%-50%

B.工作温度上限提升至200℃以上

C.成本显著降低

D.可支持更高开关频率

答案：C

3.高速动车组再生制动时，能量反馈至电网的条件是（）

A.网压低于25kV

B.牵引变流器处于整流状态

C.列车速度高于5km/h

D.接触网电压高于再生制动阈值

答案：D

4.2025年推广的智能接触网监测系统中，核心传感器不包括（）

A.腕臂倾斜角传感器

B.线索张力光纤光栅传感器

C.受电弓碳滑板磨损图像识别装置

D.钢轨电位限制装置

答案：D

5.交流传动电力机车的牵引特性控制中，恒转矩区对应的速度范围是（）

A.0-基速

B.基速-最高速

C.最高速以上

D.任意速度段

答案：A

6.牵引供电系统负序电流的主要抑制措施是（）

A.采用Vv接线牵引变压器

B.增加电容器补偿装置

C.优化机车功率因数

D.采用斯科特接线或换相连接

答案：D

7.动车组辅助供电系统中，静止辅助变流器（SIV）的输入电压通常为（）

A.DC1500V

B.AC380V

C.DC110V

D.AC25kV经降压整流后

答案：A

8.2025年某高铁线路接触网采用“之”字形布置，其主要目的是（）

A.降低导线张力

B.均匀磨损受电弓滑板

C.提高悬挂稳定性

D.减少电磁辐射

答案：B

9.电力机车牵引电机的冷却方式中，效率最高且适用于高速动车组的是（）

A.自通风冷却

B.强迫风冷

C.油冷

D.水冷

答案：D

10.牵引供电系统短路电流计算时，需要考虑的关键参数不包括（）

A.电力系统短路容量

B.牵引变压器阻抗

C.接触网单位长度阻抗

D.机车牵引电机额定功率

答案：D

11.再生制动与电阻制动相比，最显著的优势是（）

A.制动功率更大

B.无需额外散热装置

C.能量可回馈电网

D.制动响应更快

答案：C

12.2025年智能牵引变电所中，数字孪生技术的应用主要体现在（）

A.替代人工巡检

B.建立设备虚拟模型与实时状态映射

C.提升保护动作速度

D.降低所内温度

答案：B

13.接触网断线故障时，牵引变电所馈线保护装置应动作的是（）

A.过电流保护

B.距离保护

C.失压保护

D.低周减载保护

答案：A

14.交流传动电力机车的牵引控制策略中，直接转矩控制（DTC）的特点是（）

A.动态响应慢

B.转矩脉动小

C.无需坐标变换

D.依赖电机参数精确性

答案：C

15.牵引供电系统的电能质量指标不包括（）

A.谐波畸变率

B.三相电压不平衡度

C.频率偏差

D.接触网导线张力

答案：D

16.动车组受电弓动态包络线的计算需要考虑的因素不包括（）

A.列车运行速度

B.线路曲线半径

C.接触网跨距

D.牵引电机功率

答案：D

17.2025年新型牵引变压器采用非晶合金铁芯，其主要优点是（）

A.提高变比精度

B.降低空载损耗

C.增大短路阻抗

D.简化冷却系统

答案：B

18.电力机车过分相时，主断路器必须断开的原因是（）

A.防止相间短路

B.降低过电压风险

C.减少牵引电机发热

D.保护受电弓

答案：A

19.牵引传动系统中，四象限变流器的主要功能是（）

A.将直流转换为三相交流

B.实现网侧电流正弦化与单位功率因数

C.调节牵引电机转速

D.提供辅助电源

答案：B

20.接触网支柱侧面限界是指（）

A.支柱内缘至线路中心的距离

B.支柱外缘至线路中心的距离

C.接触线至钢轨顶面的垂直距离

D.承力索与接触线的水平距离

答案：A

二、判断题（每题1分，共15分）

1.2025年牵引供电系统将全