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面向新能源电池的X光图像缺陷分割与分类研究1

面向新能源电池的X光图像缺陷分割与分类研究

摘要

本研究聚焦于新能源电池制造过程中X光图像缺陷分割与分类的关键技术问题，

旨在通过深度学习和计算机视觉技术提升电池质量检测的准确性和效率。随着新能源

汽车产业的快速发展，对电池安全性和可靠性的要求日益提高，传统人工检测方法已难

以满足大规模生产需求。本研究提出了一种基于改进UNet和ResNet混合架构的缺陷

检测系统，结合注意力机制和多尺度特征融合技术，实现对电池内部缺陷的精准识别和

分类。研究将构建包含10万+样本的新能源电池X光图像数据库，涵盖极片褶皱、隔

膜偏移、焊接不良等典型缺陷类型。通过实验验证，预期系统检测准确率可达98.5%以

上，误报率低于1.5%，较传统方法效率提升300%以上。研究成果将为新能源电池智

能制造提供关键技术支撑，推动行业质量检测水平整体提升。

1引言

1.1研究背景与意义

新能源产业作为国家战略性新兴产业的重要组成部分，近年来得到快速发展。根据

中国汽车工业协会数据，2022年新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，市

场渗透率达25.6%。作为新能源汽车核心部件，动力电池产业规模同步扩大，2022年中

国动力电池装机量达到294.6GWh，同比增长90.7%。在这一背景下，电池质量安全问

题日益凸显，据国家市场监管总局统计，2022年新能源汽车召回事件中，因电池问题

导致的召回占比达42.3%。

X光无损检测技术因其能够穿透物体内部结构，已成为电池制造过程中不可或缺

的质量控制手段。然而，传统X光图像分析主要依赖人工判读，存在效率低、主观性

强、漏检率高等问题。随着电池产能提升，一条产线每天需要检测的电池数量可达数万

只，人工检测已难以满足生产节拍要求。因此，开发自动化、智能化的X光图像缺陷

检测系统具有重要的现实意义和产业价值。

1.2国内外研究现状

在国际研究方面，德国弗劳恩霍夫研究所开发的BATTERYINSPECT系统采用传

统图像处理算法，对电池内部缺陷检测准确率约为85%。美国特斯拉公司应用深度学

习技术于电池检测，但相关技术细节未公开。日本松下公司开发的AI检测系统可识别

12种电池缺陷，但误报率仍维持在3%左右。

国内研究方面，宁德时代应用机器视觉技术于电池检测，但在复杂缺陷识别方面仍

有提升空间。比亚迪开发的智能检测系统主要针对外观缺陷，对内部缺陷检测能力有

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限。学术界方面，清华大学、华中科技大学等高校开展了相关研究，但多集中于特定类

型缺陷检测，缺乏系统性解决方案。

1.3研究目标与内容

本研究的主要目标是构建一套完整的新能源电池X光图像缺陷分割与分类系统，

具体包括：(1)建立大规模、高质量的新能源电池X光图像数据库；(2)开发高效准确

的缺陷分割算法；(3)实现多类别缺陷的精确分类；(4)构建工业级应用系统原型。

研究内容涵盖数据采集与标注、算法模型开发、系统集成验证等多个环节。重点解

决小样本学习、多尺度缺陷检测、实时性处理等关键技术难题。研究成果将形成完整的

知识产权体系，包括专利、软件著作权和技术标准等。

1.4技术路线与创新点

本研究采用”数据驱动+算法创新+工程应用”的技术路线。数据层面，构建包含

多种电池类型、多种缺陷模式的综合数据库；算法层面，融合深度学习与传统图像处理

技术优势；工程层面，考虑实际生产环境的约束条件。

主要创新点包括：(1)提出基于注意力机制的多尺度特征融合网络，提升小缺陷检

测能力；(2)开发自适应阈值分割算法，解决复杂背景下的缺陷定位问题；(3)设计轻量

化模型架构，满足工业实时性要求；(4)建立缺陷严重程度量化评估体系，为工艺优化

提供依据。

2政策与行业环境分析

2.1国家政策支持

国家高度重视新能源产业发展，《“十四五”现代能源体系规划》明确提出要”加快新

型储能技术产业化应用”。工信部《新能源汽车产业发展规划年)》将动力电

池列为重点发展领域，要求”突破高安全、长寿命、高能量密度电池技术”。科技部在”十

四五”重点研发