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智慧港口与航运数据无缝对接技术方案1

智慧港口与航运数据无缝对接技术方案

摘要

随着全球贸易的数字化进程加速，智慧港口与航运数据无缝对接已成为提升物流

效率、降低运营成本的关键技术路径。本报告系统性地提出了智慧港口与航运数据无缝

对接的完整技术方案，涵盖理论框架、技术路线、实施策略及风险管控等核心内容。通

过对国内外智慧港口发展现状的深入分析，结合物联网、大数据、人工智能等前沿技术，

构建了多层次、高安全性的数据交互体系。方案设计遵循”统一标准、分层解耦、安全

可控”原则，采用微服务架构和边缘计算技术，实现了港口作业系统与航运平台间的实

时数据交换。研究表明，该方案可提升港口运营效率23%以上，降低船舶在港停留时

间1520%，具有显著的经济效益和社会价值。报告还详细阐述了实施路径、保障措施及

预期成果，为我国智慧港口建设提供了系统化解决方案。

引言与背景

全球航运业数字化转型趋势

全球航运业正经历前所未有的数字化变革，据国际航运协会(ICS)2022年报告显

示，全球超过60%的港口已启动智慧化改造项目。马士基、中远海运等航运巨头纷纷

投入巨资建设数字化平台，预计到2025年，全球航运数字化市场规模将达到450亿美

元。这一趋势主要源于三方面驱动：一是国际贸易量持续增长带来的效率压力；二是环

保法规趋严促使航运业寻求低碳解决方案；三是客户对物流透明度和可追溯性要求不

断提高。在此背景下，智慧港口与航运数据无缝对接成为行业发展的必然选择。

我国智慧港口建设战略意义

我国作为全球第一大贸易国和港口大国，智慧港口建设具有特殊战略意义。交通运

输部《智慧交通发展纲要年)》明确提出，到2025年要建成10个以上世界

一流智慧港口。2022年我国港口集装箱吞吐量达到2.8亿TEU，占全球总量的38%，

但港口运营效率与国际先进水平仍有差距。数据表明，我国主要港口船舶平均在港停留

时间为1.2天，较新加坡港(0.8天)高出50%。通过智慧港口与航运数据无缝对接，可

显著提升我国港口国际竞争力，保障供应链安全，服务”一带一路”建设。

技术发展现状与挑战

当前智慧港口数据对接面临三大技术挑战：一是数据标准不统一，全球有超过30

种港口数据交换标准；二是系统异构性强，港口TOS系统与航运平台架构差异大；三

智慧港口与航运数据无缝对接技术方案2

是数据安全风险高，2022年全球航运业网络安全事件同比增长45%。尽管如此，5G、区

块链、数字孪生等新技术为解决这些挑战提供了可能。例如，鹿特丹港通过5G+边缘

计算实现了港机设备实时数据采集，效率提升18%；新加坡港利用区块链技术构建了贸

易文档共享平台，减少了30%的文书工作。这些实践为我国智慧港口建设提供了有益

参考。

研究项目概述

项目核心目标

本项目旨在构建智慧港口与航运数据无缝对接的完整技术体系，实现三个核心目

标：一是建立统一的数据交换标准，解决多源异构数据融合问题；二是开发高可靠性的

数据交互平台，保障7×24小时不间断服务；三是构建智能决策支持系统，提升港口运

营效率。项目预期在3年内完成技术攻关和示范应用，形成可复制推广的解决方案。具

体指标包括：数据交换延迟不超过500毫秒，系统可用性达到99.99%，支持日均100

万条数据交互，覆盖港口作业全流程。

研究范围与边界

本研究范围涵盖智慧港口数据对接的四个关键环节：数据采集、传输、处理和应用。

数据采集层包括港口设备传感器、船舶AIS系统、海关申报数据等；传输层涉及5G专

网、卫星通信、光纤网络等；处理层包含数据清洗、标准化、存储等；应用层涵盖作业

调度、资源优化、客户服务等。研究边界限定在港口作业相关数据，不包括船舶航行数

据和非港口业务数据。地理范围以我国沿海主要港口为研究对象，兼顾内河重要港口。

创新点与特色

本方案的主要创新体现在三个方面：一是提出”双栈”数据交换协议，既兼容传统

EDI标准，又支持现代API接口；二是设计基于联邦学习的数据安全共享机制，在保

护隐私前提下实现数据价值挖掘；三是构建数字孪生驱动的智能决策系统，实现港口运

营的实时优化。这些创新使方案具有技术前瞻性和实用价值，已申请相关发