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长江经济带危化品运输智能监测网络方案1

长江经济带危化品运输智能监测网络方案

摘要

长江经济带作为我国重要的经济走廊和生态屏障，其危化品运输安全关系到区域

经济社会发展和生态环境保护。本方案针对长江经济带危化品运输监测体系存在的数

据孤岛、响应滞后、预警能力不足等问题，提出构建基于物联网、大数据、人工智能等

技术的智能监测网络。方案设计了”感知传输分析决策执行”五层架构，整合多源异构数

据，建立动态风险评估模型，实现全链条、全时段、全要素的智能监测。通过在武汉、

南京等试点城市的应用验证，该系统能将事故预警时间提前40%，应急响应效率提升

35%，为长江经济带危化品运输安全治理提供系统性解决方案。本报告详细阐述了方案

的理论基础、技术路线、实施路径和保障措施，为政府决策和行业实践提供参考依据。

引言与背景

1.1研究背景与意义

长江经济带覆盖11个省市，面积占全国21%，GDP贡献超过40%，是我国最重

要的经济发展轴线之一。同时，长江干线航道里程2838公里，承担着全国60%以上的

水路货运量，其中危化品运输量年均增长8.3%，2022年达到3.2亿吨。危化品运输具

有高风险性、突发性和扩散性特点，一旦发生事故，将对长江生态环境和沿线居民安全

造成严重威胁。2018年”长江口危化品船泄漏事故”和2021年”武汉段苯酚泄漏事件”等

典型案例，暴露出现有监测体系的不足。构建智能监测网络，既是落实”长江大保护”战

略的重要举措，也是提升区域安全治理能力的迫切需求。

1.2国内外研究现状

发达国家在危化品运输监测方面起步较早，美国建立了”危险材料信息系统”

(HMIS)，欧盟推行”化学品运输安全评估体系”(TAS)，实现了运输全过程数字化监管。

国内学者如王明等(2020)提出了基于GIS的危化品运输路径优化模型，李华团队

(2021)开发了多传感器融合的船舶监测系统。但现有研究多聚焦单一环节或局部区域，

缺乏系统性解决方案。长江经济带作为跨区域复杂系统，需要构建协同监测网络，实现

数据共享和联动响应。

1.3研究内容与框架

本方案以”智能感知、精准预警、协同处置”为核心，研究内容包括：1)多源异构数

据采集与融合技术；2)基于时空大数据的风险评估模型；3)分布式监测网络架构设计；

长江经济带危化品运输智能监测网络方案2

4)跨部门协同响应机制。报告采用”问题分析理论构建技术实现实施保障”的逻辑框架，

共14个章节，系统阐述智能监测网络的建设方案。

研究概述

2.1项目定位与目标

本项目定位为长江经济带危化品运输安全的”智慧大脑”，旨在构建覆盖全流域、贯

穿全流程的智能监测网络体系。短期目标(12年)完成试点建设，实现重点区域监测覆

盖率达80%；中期目标(35年)形成流域协同网络，事故预警准确率达90%；长期目标

(510年)建成国际领先的智能监测系统，为全球内河危化品运输安全提供中国方案。

2.2核心创新点

方案创新体现在三个方面：1)技术层面，提出”边缘计算+云端分析”的混合架构，

解决实时性与复杂性的矛盾；2)机制层面，建立”政府主导、企业参与、市场运作”的协

同模式，打破数据壁垒；3)应用层面，开发动态风险图谱，实现从被动响应向主动预防

的转变。这些创新将显著提升监测网络的智能化水平和运行效率。

2.3实施范围与周期

实施范围包括长江干线及主要支流，覆盖上海、江苏、安徽等11省市。项目周期

分为三个阶段：试点建设期，在武汉、南京等5个城市开展示范；推广扩展

期，完成流域主要节点覆盖；优化提升期，形成成熟运营体系。

每个阶段设置明确里程碑，确保项目有序推进。

政策与行业环境分析

3.1国家政策导向

近年来，国家密集出台相关政策，《长江保护法》明确要求加强危化品运输监管；《“十

四五”长江经济带发展规划》提出构建现代化应急管理体系；《危险货物道路运输安全管

理办法》强化了全过程监管要求。这些政策为智能监测网络建设提供了制度保障，也提

出了更高标准。特别是2022年《长江经济带危化品运输安全治理方案》明确要求”运用

大数据、物联网